基于飞度打造 本田FREED要做最小的MPV
威海理想租车网友尿尿分叉 问:
本田FREED是什么车?会引入中国销售吗?
威海理想租车网友已被驾校劝退 答:
首先回答楼主的问题,本田FREED是一款基于飞度平台打造的偏向MPV的车型。而这款车预计也会被引入国内市场的,但是目前并不知道是进口试水还是合资国产。
目前网络上已经有FREED在国内路试的谍照了,谍照上的车除了糊上了车标,没做任何伪装,所以为了方便大家看,我就直接放官图了。
因为是基于飞度平台的车型,所以FREED的外形和飞度是比较像的,本来飞度的设计就为了追求空间而有点MPV话,到了FREED就完全是MPV化了,最典型的特征就是后门改成了侧滑门,高配车型还是电动的,这在老大哥杰德身上都是没有的。
从尺寸来看,FREED的长宽高三维尺寸为4215*1695*1715mm,轴距为2740mm,这些数据除了宽度,都比飞度大了不少,但FREED引入国内以后可以说是国内最小的MPV了,如果说要找一个体型相近的车型,日产的NV200、曾经的东风雪铁龙毕加索、曾经马自达的普力马,比FREED稍微大一点。
说是MPV,就真要有空间才行,FREED在日本分为6座和7座两个版本,这么短的车身尺寸下敢安排3排座椅,本田估计也不傻,一定又是为了空间和牺牲了动态性能和驾驶感受。
而内饰,没什么好说的,一切为了功能性,本田说FREED车内一共有12处储物空间,日本人在空间利用率方面确实有一套。
而动力系统则是和飞度一样的1.5L自然吸气发动机搭配CVT无极变速器的组合,同时在日本还有混合动力的版本。
至于这款车进入国内以后的前景,我个人认为这种小MPV对于有小孩子的家庭来说还是非常实用的,很适合妈妈平时接送孩子,周末一家人一起出游,性能和驾驶对于女性来说不是问题,还够经济够实用,但是我所说的这些还是在日本,在中国呢?
中国和日本最大的不同就是“家庭主妇”的比例,中国普通家庭中很少有全职的家庭主妇,至于农村家庭和土豪家庭来说,他们都不会看这个级别的车,而工薪阶层中的女性也不像日本一样做全职太太,所以这个定位的车并没有日本那么大的市场。其次,中国目前对于汽车的消费还是更重视“附加价值”而不是“经济实用”,基本上同样的价位能买到凌派那样体面的三厢轿车,谁还会看FREED这“小面包”?
如果FREED能在国内合资国产,而且价格比飞度稍微高一点的话,那这个价位中还有宝骏730,虽然都是MPV,但是FREED更家用,宝骏730更商务。其实我个人一直想要一辆这样的不贵的MPV,很适合家庭使用,FREED比730还更经济。不过,我忘了,我连媳妇都还没有呢。
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