威海理想租车网友49678575 问：

新闻说北京二手车销售量远远超过新车销售量，真的吗？为什么？

新闻说的都是真的吗？不是说汽车市场在增长吗？咋北京新车交易还是下降的呢？我就不懂为啥呢？还有就是二手车市场的增长！我对二手车不太了解，威海理想租车网友能解释解释吗？

威海理想租车网友子夜 答：

看来楼主还挺关心汽车市场的呀~是不是想在北京买款符合自己心意的车呀~正如楼主所看到的新闻所说的，汽车市场在2015年是整体增长的，但是咱首都北京新车交易情况还是下降的趋势，降幅高于全国14.29个百分点。我说这个楼主可能不信~明明说是整体增长的，可是北京新车交易还是下降的，这不是忽悠人吗！其实不是，新车交易量下降了，可是北京二手车和新能源汽车发展的可是热火朝天呀~楼主不要不信，咱用数字说话！

数字1.上半年北京新车交易下降12.86%

不知道楼主看到这个数字吃惊了没有，这可是北京北辰亚市半年全国信息发布会在国家信息中显示的。2015年1月—6月北京累计交易新车237900辆，同比去年273000辆累计下降12.86%，降幅高于全国14.29个百分点。直说六月份北京进口车销售量吧，就下降了10.4%。可是很多人一定会问，怎么会这样子。

子夜个人认为，大概就是两个原因。一是人们偏好选择有所改变。比如，现在很多人对 SUV更感兴趣，数据显示今年SUV的量还在同期增长（国产SUV销量同比增长28.05%，而进口SUV销量占进口车交易量的50%。）。消费者对轿车兴趣远不如以前了，也许是轿车太常见了吧，只能说时代都变了。第二个原因呢，就是综合因素导致北京汽车市场需求量下降啦，就算供给太多，没有市场也不行。这可是苦了那些经销商啦。

数字2.北京二手车超过新车销量42.66%，新旧车交易比例1:1.43。

楼主看到这个标题，觉得我说的真是吓死人不偿命，太夸张了。你不信没事，我慢慢给你解释哈~

受全国经济形势影响，二手车交易量肯定是有下滑，但是与新车相比，可以说是一点都不糟糕。楼主，您想一下，消费者用车到了该换的时候，车肯定就卖了。还有一些人都已经认可二手车啦，再加上北京特殊的限购限行政策还有庞大的保有量资源给二手车过户交易增长提供了资源基础，您说，这二手车不火谁火呢？所以，这个二手车都快成为刚性需求啦！楼主要不要考虑在咱威海理想租车二手车买一辆呢！　

说的这么好，难道二手车市场发展都是一帆风顺吗？不！在北京可是有限迁、限行、报废三大因素抑制二手车市场发展。单说2015年上半年，北京累计成交过户二手车339400辆次，同比去年345400辆次累计下降1.74%。北京交易数据显示二手车超新车销量累计达到42.66%，但同比增速回落，呈现负增长。也就是说，二手车上半年整体平稳，起伏不大。

数字3.新能源汽车车桩两旺

北京市科委双新处处长许新超透露，截至6月底，北京市累计推广纯电动汽车1.85万辆，其中小客车1.2万辆,呈现车桩两旺的发展局面。再加上北京第三期新能源汽车指标申请及通过审核人数环比第二期分别增长84%和92%，不限行特权措施与补贴与免税政策叠加，这样人们就不要担心在汽油车抽不到签啦，绝对能提升新能源汽车摇号热情。

我们还是拿数据说话，到2015年6月北京上牌新能源汽车1.39万辆。你说这个新能源汽车销售数量能不提高吗？ 有需求就有市场。需求提高了，人们买的多了，厂家肯定积极研发资源，加大对充电桩的投资，还有就是我们国家也是很给力的支持，好的政策接连不断的出来，更有不少小区开始用充电桩作为吸引购房者的关注点。

但是，子夜还是要说不足。现在充电配套设施建设很难支撑新能源汽车，如果技术还不更新，这个新能源汽车销售数量很难持续增长！

看了这么多新闻报道，对于这个车行车市，楼主真心应该关注一下二手车的发展，毕竟北京这种大城市都靠二手车来拉动汽车销售增长呢~再加上现在互联网这么发达，咱牛车二手车网也算是二手车发展的全新模式啦~也许在未来十年，新车和二手车的交易量一样了呢，您觉得呢？