威海理想租车网友林清水 问：

新款smart+fortwo到底好不好呢？和老版相比有什么优点！

作为smart的死忠粉，好想知道全新smart也就是2015款smart fortwo 1.0L激情版还顿不顿？颠不颠？当然，我就是问问，没有购买的计划，我有个老版的smart，想问一下，新版的到底新在哪里？

威海理想租车网友子夜 答：

楼主果然是smart的粉丝~不买还挺关心这款车的发展！子夜是被smart的外形吸引的，自己私底下偷偷了解了不少呢~那么，子夜就给楼主讲讲这个新smart到底新在哪里？也让楼主有个满足感！

总得来说新smart配备1.0L三缸发动机，最大功率为71马力6000rpm，与发动机匹配的是twinamic六速双离合变速箱，具有经济、运动、手动三种驾驶模式。而且新smart标配发动机自动启停功能，然而并没有什么卵用！在实际体验中感觉实用性不是很高！

下面就主要说一下新款和老款1.0L的对比吧！

1.新款smart发动机最大功率增加了1马力，但是整备质量从750kg增肥到920kg！太可怕了！这对动力肯定会有影响的！

2. 2015款smart fortwo可以兼容92#汽油，可以省下不少毛爷爷呦~

3. 2015款smart fortwo发动机匹配的是twinamic六速双离合变速箱，具有经济、运动、手动三种驾驶模式。

三种模式主要差别在于油门的响应速度，子夜还是觉得运动模式油门响应更积极点！

4.新smart在加速表现更加从容淡定！

在平路上，动力是能够满足正常驾驶的需求，驾驶员可不要对油门太残暴，否则影响降挡动作的判断；如果动作温柔一点，动力响应会更快。虽然整备质量的上升确实影响了动力表现，但是踩一半油门和踩到底的差别并不大。总的来说：驾驶smart在于灵活性，而不是暴力驾驶！

5.熟悉的顿挫感比老款要好很多！

三缸发动机怠速时抖动比较明显，尤其是一挡和二挡反复切换的时候最为明显，但是走起来就好很多！平顺性表现真不错，主要还是比以前好太多了。但如果跟普通10万元价位自动挡车型相比，还是差一点点。遇到堵车时候，顿挫感又出来了。

6.悬架调校比老款要软很多！舒适性有着质的飞跃。

悬架方面依然是麦弗逊式前独立悬架和扭力梁式后悬架，但调校上与老款车型有很大的不同！悬架调校方面的进步也是必须点赞的，如果开完老款smart马上开新款，你会有喝完白酒再喝啤酒的感觉，前者烈性难驯，后者平易近人。尤其是通过减速带的时候，不再颠得人仰马翻。对于老款smart，楼主可要花好些时间才能去适应和包容它的不足！

7.新smart配备电动助力系统，转向比可变，手感直接！

方向盘从正中到最左/右为一又四分三圈，圈数不少，但转向角度很大！开起来很灵活！完全可以见缝插针了~

8.新老相比，新smart车身宽度可轴距都有所增长，车身腰线也增添了肌肉线条，视觉上更加strong!

9.在轮胎规格方面，新smart相比老款车型有所提升。

新款的轮胎规格为前165/65 R15、后185/60 R15，而老款则为前155/60 R15、175/55 R15。制动系统则维持原来前碟后鼓的组合。

10.新smart有专用的App软件！

集成的百度地图导航，音乐，停车定位，使用起来很便利，而且界面字体设置很大，绝对降低了误按的几率！如果配一个大屏幕的手机，那一定更爽！

11.新smart个性更加张扬！

smart有丰富的车身颜色选择，车体结构，车身面板，后视镜，内饰颜色等多个地方，用户都可以自己选颜色~这可是把子夜难倒了，子夜可是一个顶级的选择困难户~

【总结】子夜看来smart就是一个大玩具，只有两个座位，排量也只有1.0L，完全没法和同价位的五座车型相比。加上老款车型在舒适性方面确实不太出色，但在smart身上，确实有着很多独一无二的特点！ 6年啦，新smart终于来了！这个大玩具变得人性化了，比老款车型更灵活、更舒适，当然造型设计也充满新意！如果楼主试驾这款新smart，相信楼主一定会爱不释手，砸锅卖铁也会买下的！