对于有车一族而言，加油是必不可少的一项任务，而围绕着加油以及加油站的种种话题也就随之产生。此前网络上也流传了不少所谓“加油秘籍”之类的“内幕知识”，不过有些“秘籍”还真不一定靠谱！俗话说尽信书不如无书。今天我们就一起聊聊关于加油与加油站的那些事。

油价高涨的背景下，很多关于加油站的“内幕”消息很容易在广大车友中误传，而因此发生的纠纷也十分常见。为了让更多人了解加油站的真实情况，避免那些不靠谱的“谣言”误导大家，我们应该正确理解加油站的一些常识，避免不必要的误会。

#加油只加半箱，可以省油？#

理由：日常市区内通勤，只加半箱油可以减轻重量，日积月累可以起到省油的目的。

我们以容积为50升的油箱为例。每次加油只加半箱油，按照液体质量计算公式（液体质量=液体体积X液体密度）可以得出，每次可以节省大约25升燃油的重量，约合18kg左右。虽然短时间内不会有明显影响，但是日积月累确实可以省去一些燃油成本。

正解：从省油角度看值得推荐，但应避免长时间低油位行驶。

大多数汽车的油泵都浸泡在油箱的汽油液中，其工作时需要靠周围的汽油进行散热。如果油箱液位过低，容易导致油泵损坏。此外，如果行驶距离较长，频繁去加油站加油同样会增加不必要的燃油浪费。

#早、晚或低温环境加油更划算？#

理由：加油机按流量计费，低温时汽油密度更高，可以加注更多燃油。

这个说法从物理角度讲是正确的。由于汽油物理特性，汽油在低温状态下的膨胀系数较低，说白了就是密度更大。按照流量计算费用的话，在低温环境时单位时间内可以加注更多燃油。

正解：相比汽车油箱的容量，汽油随温度变化的热膨胀率并不明显。虽然外界温度变化对加油量的影响微乎其微，不过同样鼓励大家在晚间等低峰时段去加油站加油。这样不仅可以减少我们排队等候时间。

#以油量（升）比按金额加油更划算？#

理由：油价每升的价格有零有整，按金额加油时四舍五入有可能损失金额。

我们以加注200元京92号汽油（约7.44元/升）为例，按数学公式计算加油量应为26.88172043010753升，实际加油量为26.88升，确实存在0.001升以上的损失。

正解：毫厘之间的差别，不如少开一天车来得划算。

通过计算看，在实际加油中，我们并不需要在意这种毫厘之间的损失。考虑到通货膨胀等因素的影响，无论是以“升”为单位加油还是按金额加油，都不会存在明显的金额损失。与其在意这丝毫的差异，还不如每月少开一天车，减少能源浪费呢！

#油罐车在加油站补油时不要去加油？#

理由：加油车加注燃油时会激其蓄油池底部的杂质，此时加油会将杂质吸入油箱。

正解：加油车补油并不妨碍正常加油，加油站拥有多重燃油过滤设备和保护机制。

在多重保护机制的帮助下，我们大可不必担心由于加油车补油而影响加油品质。蓄油池底部杂质有监控，会定期清洗。

通过我们采访加油站站长了解到，正规加油站的蓄油池底部都设计了杂质监控系统。按照规定，蓄油池底部杂质沉积达到上限时，就需要彻底清洗油池。一方面可以避免油罐吸入杂质，也可以防止杂质损坏过滤装置。