威海理想租车网友powerxue 问：

求一款二手奥德赛，里程数在2万公里以内。

家里有7口人，为了一家人出行方便，和老婆商量好了换辆7座MPV，因为资金有限，考虑买里程数不高的准新车，国产的就不考虑了，开始想买别克GL8，可是这车的油耗伤不起，后来选择了本田奥德赛，网友有什么好的推荐车型吗？里程数在2万公里内，谢谢。

威海理想租车网友土著1号 答：

要说国内合资MPV的销量冠军，那肯定是别克GL8，可GL8继承了美系车高油耗的特点，大部分购买GL8是作为公司接待用车，油费由公司买单，也不会去稀罕这几个油钱，而楼主就不一样了，用于家用，当然要考虑车子的油耗经济性，买辆二手奥德赛既省了钱，油耗经济性也好，确实是划算的事情，下面我来给楼主介绍一款里程数较低的二手奥德赛车型。

车型推荐

2014款 2.4L 豪华版

首先这款二手车的行驶里程是1.6万公里，在楼主的接受范围之内，上牌时间为去年5月份，开了一年多点的时间，经过检测没有发现异常部件，车况良好，最终落地价是21.6万，比新车省了6万多。

车型综述

奥德赛这款车有些历史了，从1994年的第一代奥德赛推出到现在已经发展到第五代改款车型了，在这20多年的时间里，奥德赛积累了良好的口碑。它是基于雅阁平台开发的，驾驶起来跟轿车基本一样，只是车身长了点，当时也红火了一把，可别克GL8的上市给奥德赛带来了前所未有的挑战，它的销量也下跌到月均1000多台的地步，厂家在2014年8月推出了第五代全新奥德赛，将销量拉回到月均3000台左右，因为第五代奥德赛的性价比有明显的提升，轴距加长，配置大幅度提升，那款2.4L发动机的动力也提升了5马力，变速箱也更换成CVT变速箱。

牛人忠告

1、后排车门没有采用侧滑门，乘客进出空间不宽松，还有第三排乘客的每次进出，需要将第二排移动才行，很不方便。

2、四门隔音效果还有待提高，高速路噪较明显，另外减震也偏硬，后排颠簸路舒适性不佳。

3、后排不放倒的话，后备箱容积小得可怜，又要满座又想多带行李对于奥德赛来说是不可能的。

内饰和配置

这款车型属于老款奥德赛，科技感虽不如最新款的奥德赛，但是它的内饰风格放到现在也不会觉得落伍，看起来还是很时尚，层次感很强，最为个性的是中控台上的换挡杆，操控更方便，并且台上的按键也不多，上手容易。可惜的是中控台面主要是硬塑料材质，手感一般，还有这款车型没有中控屏幕，显得有些单调。

行车安全配置方面，这款车主要有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、车身稳定控制系统、前后驻车雷达和可变转向比，表现中规中矩。其它舒适和实用性的配置有多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅、前排加热、前排电动调节、后视镜电动调节和折叠功能、后排独立空调等，不爽的是倒车影像、中控屏和导航都没有，其它一些高科技配置就更不用谈了。

动力系统和油耗

这款车型所搭载的2.4L自然吸气发动机最大输出功率为181马力/6500rpm，匹配一款5AT变速箱，这款变速箱不具备运动和手动模式，从这些信息也可以看出这款奥德赛没什么激情可言，日常驾驶偏向舒适性，好在1.7吨多重的奥德赛在起步和低转速下不会有弱的感觉，只是在急加速时，动力的缺陷就立即暴露出来了，明显能感到动力的不足。这款车型没有配置发动机启停功能，百公里油耗在10.2L左右，如果跑顺畅路的话，百公里油耗在9L左右，经济性不错。

空间大小

在乘坐宽松性上，奥德赛离别克GL8还有些差距，这款老款奥德赛的轴距长2830mm，车内座位采用2+3+2布局，没有采用侧滑门，第三排乘客进出也不方便，具体乘坐表现我们用数据来说明更具体些。身高1米73的人坐在前排驾驶座头部有1拳多的剩余，表现不错，同样身高的人坐在第二排，将第二排座椅调至最靠后的位置，腿部能获得2拳多的空间，头部也有1拳多的剩余，不过这时候同样身高的人坐在第三排，腿部基本没有剩余空间，头部也只剩3指，应该合理调节第二排的位置才行。

在没有放倒第三排座椅的情况下，奥德赛的行李箱容积很有限，只有259L，只能放一个行李箱再加些小件行李，如果放倒第二排和第三排，它的后备箱也是很宽敞的，完全可以用来装大件行李。

舒适性

虽然这款奥德赛采用了真皮座椅，座椅也很宽大，但是它的座椅填充不够厚实，有些偏硬，另外包裹性也一般，好在座椅灵活性较高，主/副驾驶座椅可以电动调节，第二排座椅可以前后移动，还有第二排的靠背也能调节，这样在第三排没坐人的情况下，还可以斜躺着休息，舒适性配置主要有前排加热、前/后中央扶手、自动恒温空调、后排独立空调、后排出风口以及天窗等。

这款奥德赛的噪音控制不太理想，高速状态下，风噪和胎噪比较明显，减震也偏硬，过减速带或者颠簸路时，车内感觉明显。

保养

奥德赛的质保期是3年或10万公里，首保5000公里免费，后续保养周期是5000公里一次，小保养更换机油机滤费用为507元，综合算下来6万公里保养费用不到7000元，还是比较实惠的。（这个数据仅供参考，因为各个区域的保养费用会存在些差异）

总结

虽然这款车型不是最新款，但是它的三排座位乘坐起来一样不会憋屈，动力系统上满足日常家用也是没有问题的，更趋向舒适性驾驶，油耗经济性也不错，在配置上和一些细节上不如新款奥德赛，但是这款车落地价只要20万出头，比新车少了6万多元，还是很值的。