DMC作为专为高端品牌研发碳纤维外观套件的厂商，对于GranTurismo车型还是照顾有加，MC Trofeo风格的碳纤维套件已经可以完全对应GranTurismo车型，当然玛莎拉蒂的改装部件也是价格不菲。

玛莎拉蒂GT跑车非常适合日常驾驶，具备出色的操控性、鲜明的运动感和震撼人心的驾驶感觉。同时，玛莎拉蒂GT跑车也特别注重车辆本身的舒适性、材料和细节，目前也是家族中唯一的双门运动型跑车。

21寸的多片式锻造轮圈来自Novitec，造型还是比较符合GranTurismo的气质，配合车身的橙色，轮毂被涂装成了黑色和橙色包边装饰，相比银色的原版更协调。

刹车卡钳也同样被喷涂成了橙色，车主的用心显而易见，玛莎拉蒂的logo让档次感瞬间拉高了，玛莎拉蒂GT跑车的制动系统虽然不如同级别的超跑，但是作为这个动力水准的车型，也完全够用了。

碳纤维的侧裙造型还是比较夸张的，一种极致的空气动力学设计体现的淋漓尽致，但是侧裙的加入并没有影响到车身距离地面的高度，因此通过性还是和原厂保持一致，但是碳纤维和橙色车身的搭配使得视觉效果尤为突出，这就是撞色的搭配。

玛莎拉蒂GT在设计和性能上展现出来的全新特点，赢得更多高端消费者的青睐，玛莎拉蒂GT是宾尼法利纳的又一款成功作品。

就当下的内装设计潮流来讲，玛莎拉蒂GranTurismo的内装风格还是属于比较经典，比较传统的，甚至有些落伍，宽厚的座椅可以提供更好的舒适性，但是对运动包裹性就差了不少。

在玛莎拉蒂GT诞生之前，GranSport双门跑车是玛莎拉蒂与众多竞争车型争夺双门跑车市场的武器，而在今天随着玛莎拉蒂GT的加入，玛莎拉蒂的竞争力也开始渗透到车长超过4.7m的大型跑车领域。