奔驰在这两年又将大家对它的关注度提上了一个层次，在大哥S级的带领下，所有小弟都想其靠拢，用典雅、端庄、稳重来诠释豪华，C级则是小S多了一份运动，而E级则要更加气派和宽大。对于E级来说，其实是个很重要的细分型车型，它有着承上启下S级和C级的作用。在经历了C级的还换代之后，E级换代还远吗？

前两天奥迪在中国推出了奥迪A6 allroad车型，可以说在一定程度上，改变了国人对旅行车的看法。相隔一周之后，又国外的媒体曝光了奔驰E级旅行版的谍照。不知道奔驰这是要和奥迪作对，还是为了要丰富自身的产品线而做的决定？

1，这款新E级旅行版车型，并不是奔驰单独做的一个产品，实际是基于新E级换代的同时，在推出三厢版的同时还推出旅行版、Coupe版和敞篷版，并且会推出更豪华的迈巴赫E级车型。

2，造型上变得更加厚实，越来越有中大型车的派头，现款E级总给人单薄的感觉，不懂车的人真的不相信这是奔驰的中大型轿车。新E级不论是旅行版还是三厢版，都变得更加气派和宽大。

3，作为旅行版车型，与三厢车相比，由于额外增加了行李空间，所以整体造型看上去更加修长，相比于C级和S级的圆润，E级旅行版则是更多的加入了硬朗的风格。

4，在内饰上，依旧像新一代S车型靠拢，中控台的操控功能被位于副仪表板上的人机交互系统操控面板弱化，而传统的中控台主体则被大尺寸的液晶显示器和四个圆形出风口所代替。

5，和S级的差别在于方向盘采用了和C级一样的运动型方向盘，大尺寸液晶显示器并没有采用独立式的设计，而是像S级一样融入到了仪表板中，同时四个圆形出风口的尺寸也要更精致一些。

6，新一代的E级将会基于MRA平台打造，最大的变化就是整车的整备质量下降而动力系统则变得更加丰富。

7，新E级在动力系统上，将采用常规动力和混合动力两种分类。在常规动力方面，将会搭载全新的直列六缸发动机，入门车型有可能延续新C级的动力配置，在混动方面，新一代奔驰E级将推出搭载2.0L直列四缸和3.0L V6两种版本的插电式混合动力车型选择。预计新车将在2016年正式亮相。