远程启动棒棒哒
开车的朋友都有体会，夏天或者冬天，刚进车里时那是相当的受罪，尤其是真皮座椅，夏天烫屁股冬天冰冰凉。在内蒙的几天，零下30°的气温下停放一宿，第二天车里简直就是冰窖，后备箱的矿泉水全部都成了冰疙瘩。
这时候全新自由光的远程启动功能就显得尤为重要了。早上起床，伸个懒腰，打开窗户遥控发动车辆，此时座椅加热和空调都自动打开，洗漱完毕，下楼进入车内后发现，发动机已经热好，怠速正常，车内的空气也已经更新，温度适宜，座椅暖暖的，没有比这再好的事儿了。
值得注意的是，远程启动15分钟之后，发动机会自动熄火，这就避免了忘记上车导致白白损耗燃油的情况发生；而且，远程启动后不拿着钥匙接近（感应车门）车辆的门是打不开的，进车后还需要踩住刹车按下Start点火键，贴心、安全！
9AT跑高速给力，93#号油让出行更便利
既然是SUV，当然就少不了户外旅行，但在远离城市的地区，高标号的燃油不一定能够找到，93#号（京标92#）燃油则普遍一些，全新Jeep自由光全系都可以使用低标号的93#号汽油，让出行变得更加便利和踏实。
冰雪试驾的这几天，全新Jeep自由光跑高速只有不到8升的油耗，城区综合也在10升/百公里以内，对于一款近2吨的SUV来说，非常不错了。
9AT变速器在城区里基本用不到高档位，但在高速上则不同，只要不是爬坡，时速达到120公里/小时，9档还是可以用到的，操作方法上，可能需要驾驶者手动加档，在第九档模式下，时速偶尔达到了130公里/小时，转速也才仅仅1700转。
自动泊车在冰雪路面依然给力
对女士而言，城市停车是件费时费力的事儿，尤其是对于SUV这样的大车来说，全新Jeep自由光搭载的自动泊车系统，不仅支持侧向和正向泊车，在冰雪路面等极端条件下，功能依然靠谱有效。
需要注意的是，自动泊车系统会依赖车辆的前后雷达传感器，如果是在北方雪天多的地方，需要车主事先进行一定的清理，否则会影响功能的使用，而什么时候清理呢？车辆仪表盘会有提示，大可放心。
另外，自动泊车时，自由光相比同级其他车型更安全和智能，当车辆检测到后方有来车或者行人时，考虑到可能会出现危险，车辆会进行自动刹车（其实是辅助刹车，但倒车时驾驶员肯定是踩着刹车倒，这时刹车力度会自动加大让车辆停止）。
Selec-Terrain全路况模式选择系统
全新Jeep自由光装备的Active Drive四驱系统与同级车相比（例如途观），可以主动选择驾驶模式（共四种），带有同级中唯一的后桥分离技术，也就是上篇文章中提到能让前轮驱动的适时四驱，而非全时四驱。
靠谱的电子装置
除了上述所说的外，包括胎压辅助，自动启停等系统都可以在极度寒冷的气候下正常工作。
尤其是胎压监测，非常灵敏和准确，测试时，由于意外扎胎，仪表盘很快就传来的画面和声音报警！
国产Jeep自由光是一款兼顾优异公路性能和同级最强四驱能力的专业级城市SUV。通过众多先进技术的应用，国产自由光以同级领先的全路况能力和完美的城市日常使用体验，来满足消费者对城市SUV日益提升的全方位驾驶需求。
相比进口车型，国产Jeep自由光增添了副驾驶座椅电动调节、主动进气格栅、前风挡和前车窗静音玻璃等，同时把原来的单排气管改为内嵌在后保险杠的双排气管、把发动机盖手动支撑改为液压挺杆等，在看得到和看不到的地方均下足了功夫，真正做到表里如一，为20万~30万价格区间的城市SUV树立了新的标杆和专业形象。
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