威海理想租车网友天寒地裂 问：
想买奥迪A3的三厢版本，求牛人简单介绍一下这款车，谢谢。
威海理想租车网友刘备备 答：
去年9月份之前，关于国产奥迪A3三厢版本的消息就一直没停过，而到了去年9月5号，久候多时的国产奥迪A3三厢版（官方名称为A3 Limousine）才正式上市，众所周知，国内消费者更喜欢三厢版轿车，上市一年多了，相比较以前的进口奥迪A3，北京大街上的国产版奥迪A3显然多了很多，豪华品牌紧凑型车的三厢版并不多见，奥迪这家伙又一次走在了奔驰和宝马的前面。
车型综述
这代的奥迪A3已经是第三代车型，第一代车型并没有在国内销售所以大家可能都不清楚。第二代A3是以纯进口的方式进入国内，所以价格会高些，这同时也附带着后期保养成本高的问题，所以，第二代A3的市场表现一直不好。新一代A3在2012年便推出了，还第一次推出三厢车型。这代车型直到2014年3月份才国产上市，先上市的是两厢车型，而三厢版本在2014年9月5号才正式上市。第三代A3是基于MQB平台打造，跟第7代高尔夫算是同宗兄弟。
外观
奥迪轿车的车型并没有多大区别，套娃的六边形前脸加上车身设计都几乎一个样，三厢版本的A3跟A4L除了长度不一样，有时候大老远还真不敢确定到底谁是哥哥谁是弟弟。走近后你会发现，奥迪A3的车尾显然是要短一点的，所以C柱附近还是有点不够协调和舒展。另外，奥迪在大灯上还是能玩出花样，尾部就比较独特的设计，比起A4L更有新意，所以看车尾还是要更容易认出。
内饰配置
内饰设计跟A4L区别就大了，整体呈现的风格是简洁，中控面板上的功能按键简化到最少，值得一提的是，按键的细节处理得不错，观感手感都不错。再有就是几个圆形的出风口设计挺有风格的，三辐式方向盘是全新样式的。
配置方面，配备有MMI系统，还配备有5.8英寸或7英寸电动升降显示屏，导航功能升级之后还附赠路况提示和车道引导功能，实用性大增（这些都是在A4L上享受不到的），另外还有全景天窗、后排空调出风口、带防眩目功能的电动折叠外后视镜、自动泊车系统（带横向和纵向停车）、自适应巡航等配置。
整个内饰的做工还是奥迪风格的严谨，细节处处理得很不错，给人一种精致细腻的感觉。天窗是说全景的，尺寸也确实不小，但其实还达不到全景天窗的标准，而且采用外掀式开启，其实可以直接设计成全景玻璃车顶来得效果好。
车身尺寸及空间
三厢版的奥迪A3的车身尺寸分别为4462*1796*1421mm，较两厢版要长一些。全新A3采用大众MQB平台开发而来，轴距达到2629mm。
实际车内空间，前排空间中规中矩，后排由于车身设计的缘故，头部空间很局促，腿部空间则属于够用的范畴。另外，后排中间位置地板凸起很明显。整体空间也并不出色，跟普通的紧凑车型要差好多，当然，奥迪A3的重点并不在空间这块，它的消费者也不会太在意这点，尤其是后排。而且还要说到的一点是，后座的椅背也显得太硬，舒适性比较差。
动力及驾驶
国产三厢奥迪A3采用的是高功率版EA211 1.4T发动机，最大功率150马力（110千瓦，峰值扭矩达到了250牛·米，发动机参数与高尔夫1.4T高功率版完全一致。搭配的同样是7速干式双离合变速箱。另外，今年年初还推出了1.8T的车型，为了满足动力需求更高的消费者。这次我想重点说说这款1.4T的车型。
这台高功率EA211发动机应该是比较熟悉的了，比起EA111，在动力方面，平顺性上都有一定的改进。在低档位高转速的情况下，甚至还有一定的推背感，而到了高速时，动力输出比较平稳，只要对动力要求不是太高的消费者，这款1.4T都可以接受。
7速双离合的换挡平顺性也好了不少，之前存在的1、2挡之间的换挡顿挫感在这款车上也几乎察觉不到了。不过还是不能消除涡轮动力输出不线性的问题，尤其是当涡轮介入时突然增加的扭矩。另外，在路况拥堵时双离合就没有AT的表现好了。
悬挂方面（A3采用前麦弗逊后多连杆的悬架），备备的感受是更偏向于舒适性，是奥迪一贯的中庸风格。整体的减震效果跟奥迪A4L差不多，比高尔夫7相对偏硬的调教舒服很多。
总结
最近都在传宝马1系三厢版的消息，很显然，高端紧凑轿车三厢版还是有一定的市场，奥迪A3是走在了他们前面。总得来说，第三代A3还是一款浓厚的奥迪风格的车型，一直在说三厢版比较适合国内，但备备这里并没有奥迪A3三厢版的销量数字。但就拿两厢版来说，最近的销量都在6000左右，这是之前进口车型不可能达到的。总的来说，这是一台好开且足够安全的车，不过在驾驶乐趣方面，还是略显不足。
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