新车亮点：
1、全新Matrix矩阵式全LED大灯能识别驾驶环境，自动切换六种照明模式；
2、专属套件使威朗GS从内到外运动范儿十足；
3、全系标配发动机自动启停技术。
别克新车不断，新英朗，昂科威1.5T，威朗，加上刚刚上市的威朗轿跑和威朗GS，这一哄而上的架势貌似是要跟大众学习多生孩子好打架的样子。不过话说回来，威朗轿跑特别是威朗GS但从外形上看，时下流行的各种时尚元素在它身上几乎都有所体现，看到这个车就能让人联想到动感、时尚、年轻等词汇。
外观上威朗轿跑和GS的进气格栅全部为深色涂装，不同之处在于格栅的材质，轿跑为枪灰色亮面、GS则是纯黑色哑光。另外，搭载1.5T动力的威朗GS更是通过专属套件进行了强化，采用了空气动力学包围、前后保险杠炫红色饰条、四轮炫红色刹车卡钳及熏黑五幅铝合金运动轮圈等套件。不过外观这么炫给人感觉很运动，但是毕竟这个级别的车能有个运动的样子就已经很不错了，出去唬唬人是没问题的，要是真想感受所谓的运动乐趣估计会让人失望的。
两款车的轮毂也存在差异，轿跑车型配备的是16寸多辐轮毂，装配的轮胎来自固特异，注重舒适耐用。而GS车型的轮毂则为个性十足的17寸熏黑5辐造型，搭配专为运动型轿车打造的马牌MC5 225/45 R17轮胎。两款车备胎全部为非全尺寸规格，型号为T115/70 R16。
配置方面也是让人眼花缭乱，你能想象得到的高科技配置几乎都能找得到，作为威朗GS的一大亮点，该车装配了由29颗LED光源组成的矩阵式自动前大灯，并具备远近光的自适应功能，以防止造成对向车辆的眩目。此外，该矩阵式全LED前大灯可根据行驶路况的不同，提供六种照明模式，分别为城市、高速、市郊、弯道、泊车以及节能。
此外，苹果CarPlay车载系统与iPhone手机对接，可在中控8吋触摸屏上操作iPhone，就像直接操作手机一样方便。此外，新车也将搭载别克新一代智慧安全系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车等多项功能。
作为欧宝第十一代雅特的姊妹车型，威朗轿跑/威朗GS底盘同样采用了增强型麦弗逊前悬、增强型复合扭杆梁与新一代欧宝专利瓦特连杆后悬，以及铝制六点全框式副车架。
威朗轿跑搭载1.5L SIDI直喷自然吸气发动机，匹配6速DSS智能启停自动变速箱，可输出87kW/6600rpm最大功率和146Nm/4000rpm最大扭矩。威朗GS则搭载了刚刚荣膺“‘中国心’2015年度十佳发动机”的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配7速DCG智能启停双离合变速箱，最大功率124kW/5600rpm，最大扭矩250Nm/ 1700-4400rpm，8.8秒内完成0-100km/h加速，而百公里综合油耗仅为5.9L。
至于大家普遍认为定的比较高的价格，一方面可以认为厂商对于自己的产品很有信心，另一方面也可以认为别克威朗轿跑/威朗GS未来还是有很大的降价空间，不过终究还是得看看市场销量如何，消费者对于这个价格是不是认可销量能够更加直观的反应出来。
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