近期长安福特翼虎有一波大范围的召回,涉及车辆近22万辆,这将会波及国内大多数翼虎车主,此次召回事件是这样的:
日前,长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2015年10月16日起,因存在燃油渗漏的隐患,召回2012年7月3日至2014年11月26日期间生产的翼虎汽车,共计219307辆。
召回车型:此次召回计划中涉及车型为2012年7月3日至2014年11月26日期间生产的长安福特翼虎汽车,共计219307辆。
本次召回的原因是:在剧烈颠簸路况下,手刹拉索与汽油滤清器进出油管之间可能产生干涉。此外,部分1.6T车型燃油管与燃油压力传感器线束在剧烈颠簸路况下也可能产生干涉。干涉状态下长时间行驶可能导致油管磨损,极端情况下会引起燃油渗漏,存在安全隐患。
解决方式:召回后,长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并加装油管保护套,或更换已磨损的油管,以消除安全隐患。
新翼虎进入国内国产后,销量一直不错,全国范围内,每月均有1万台左右的销量,在国内SUV销量排行榜上也是经常处于前十。然而,国产新车型自推出以来,翼虎的质量问题也一直没有间断过,有之前众所周知的断轴事件,还有比较熟悉一点的警示灯故障,另外,线速故障,气囊故障,车身控制模块故障等等大大小小至少经历18次召回事件(包括2012年翼虎换代以来在北美的召回),可以做一个简单的计算,翼虎2012年上市,到目前也只有30多个月,平均不到两个月就召回一次,想想也是醉了,也突然想起美国消费者吐槽福特的笑话:
为什么现在福特有了ABS?
答:因为驾驶员经常需要紧急停车去捡从车上掉下来的零件
为什么福特有很大的前保险杠?
答:为了方便拖车
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