如同轿车市场一样，12-15万落地的SUV，是一个选择性很大的区间。因为无论合资还是自主品牌对这块蛋糕都很感兴趣。相比起自主品牌，合资品牌竞争力稍显不足。比如福特翼搏、标致2008、雪弗兰创酷等等，相比起自主品牌的哈弗H6、长安CS75等等，前者的性价比稍输后者，在销量上足以说明这个事实。今天，小陶就来细数，这个价位，哪几款SUV可选性最大。
一、哈弗H6
推荐车型：2015款 运动版 1.5T 自动两驱豪华型
车型售价：13.68万（大部分地区都有5000元以上的优惠幅度）
作为月均销量3万台以上、稳居国内SUV销量榜首的哈弗H6，早已经是我们老生常谈的车型。它具备了SUV应有的两大优点：空间宽敞，2680mm轴距的它，不仅在外形上看着大气，实际的乘坐空间也相当宽敞，后排腿部随意都能有2拳以上的空间；良好的通过性，虽然它是两驱，也不具备啥越野性能，但它的离地间隙总比轿车高嘛。
同时，它也具备SUV应有的所有缺点：操控差，哈弗H6过弯倾斜，那是出了名的，你就别指望它能给你带来良好的操控感了。油耗高，搭载1.5T的它，油耗却长居10L不下，典型的小马力拉大车。
对于这款摸透了国内消费者需求的车型，卖出这个销量成绩，即合理又合适。
二、现代ix25
推荐车型：2015款 1.6L 自动两驱时尚型GS
车型售价：13.38万（大部分地区都有4000元以上的优惠幅度）
最近很纳闷，凡是买这个价位SUV的人，张口闭口都有ix25的身影，所以不得不拿它出来说说了。它的优点很明显：标配ESP（自动挡标配陡坡缓降）、横向空间宽敞，坐三个人不会感到拥挤、油耗正常，搭载1.6L+6AT传动系统，百公里油耗为7-8L。
而它的缺点是与优点有着千丝万缕的关系。虽然全系标配ESP，但低配款配置太低，不够用；虽然横向空间宽敞，但纵向空间太差，175cm的人坐在后排，腿部仅有1拳多的空间；虽然油耗均衡，但1.6L动力弱，起步/高速乏力。
ix25的月均销量有7000台上下，而它能够卖出这个成绩，百分之70是靠脸。
三、长安CS75
推荐车型：2014款 1.8T 自动时尚型
车型售价：12.88万（无优惠）
长安CS75可以说各方面都优于哈弗H6。它搭载1.8T+6AT传动组合，动力比起H6更为雄厚，并且百公里油耗维持在10-11L。空间方面，2700mm的轴距令它乘坐空间相当宽敞，在够用之上。外观与内饰的设计，个人审美认为，比H6也更胜一筹。底盘调校风格更偏稳重，过弯侧倾小，但减震稍显过硬。
长安CS75的确是一部值得购买的SUV，可上市也有一段时间了，却迟迟没有优惠，就算是目前购买2014款车型，可能也仅有几百元的优惠。相比起哈弗H6的巨额优惠，CS75的性价比就低了很多。
长安CS75的销量虽说没有哈弗H6那么迅猛，但每月维持在12000台左右的销量，也算得上是一席霸主。
四、传祺GS4
推荐车型：2015款 200T G-DCT精英版
车型售价：12.58万（无优惠）
传祺是自主品牌中少有的，走高科技机械层面的品牌。它为GS4搭载了1.3T+7挡双离合变速箱的传动组合，动力输出相对狂暴，但高速加速略显乏力，高效低能，它的百公里油耗仅有7L。最吸引人的是它的内饰氛围，相比起同价位的另外几款自主品牌SUV，GS4的内饰氛围明显高档许多，质感精密程度优秀很多。另外，它的轴距虽仅有2650mm，但后排空间实则并不比哈弗H6小。
配置方面成为了它的鸡肋项目，虽然ESP以及侧安全气囊等安全配置，在它身上非常丰富，但舒适性配置欠佳，如自动空调普及率低、全系没有后排出风口等。其次，就是双离合变速箱的通病：低速抖动，在它身上也无可避免。
GS4自打上市以来，销量一路高歌，今年9月它的销量接近19000台，足以说明，GS4是一款相当成功的车型。
五、XR-V
推荐车型：2015款 1.5L LXi CVT经典版
车型售价：13.78万
XR-V的颜值的确挺高的，可它不仅仅是个“花瓶”。它的身材是五款车中最小的，但乘坐空间绝对不算小，即使是1.8米的大个子，坐在后排也可轻松得到2拳腿部空间。动力方面，它搭载的1.5L+CVT变速箱传动组合，虽然动力最弱，可比起哈弗H6的1.5T，似乎XR-V反而更有优势。
这台为XR-V的低配车，但配置并不低：中控液晶屏、侧气囊、自动泊车、ESP、上坡起步等配置，都有配备。只是价钱上，比起上面的4款车型，贵出了一万块钱。
如果不乐意买自主品牌或韩系车的话，贵上一万购买日系XR-V也是不错的选择。
总结
三台自主品牌均为多连杆独立后悬架，两台合资品牌均为后扭力梁非独立悬架，可论述行驶品质，两台合资品牌却要比三台自主品牌强上不少。若要小陶选，我会选择合资品牌中的一款，你会怎么选？
