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日系车9月份销量为何暴涨 主打降字

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日系9月份销量为何暴涨 主打降字


日系车9月份销量为何暴涨 主打降字

炼狱浪人

13-10-28 17:52




NextCar网友问:

日系9月份销量为何暴涨?有谁能介绍一下吗

来自中国汽工业协会9月数据显示,日系品牌的成绩最耀眼同时也是涨幅最大的,丰田本田日产以及马自达在内,在华销售呈现集体高增长。日系这是这么了?为什么涨幅这么大啊?

NextCar网友答:

近日,来自中国汽工业协会的数据显示:日系在9月份实现了集体高增长,销量同比增幅高达73.7%。

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十一过后,日系企便纷纷发布了其九月份销售业绩。同以往的低迷相比,此次业绩堪称惊艳。

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今年9月,丰田、本田、日产三大企增幅都在60%以上。其中,丰田在华共销售新7.21万辆,同比增长63.5%;本田9月份在华销售7.399万辆汽,同比增长118.1%,与去年同期相比,本田的新批售量几乎翻了一番,并创造了21个月以来单月批售量的最高值。而日产在华销量为11.71万辆,同比增长83.4%;

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值得注意的是,马自达汽9月销量为1.7821万辆,也同比增长了34.4%,结束了自去年4月份以来连续17个月的销量下滑颓势。

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究其原因,日系已经抓住了中国市场的脉门,即推出新。新在很大程度上促进了日系销量的集体回暖。

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日系企今年已向市场上推出了十多款新

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这其中,不乏像广汽本田、东风本田,长安马自达等已多年没有新导入的企。

尤其是本田,也一改以往过于保守的策略,广本连续推出新雅阁凌派这两款重磅新,东本的新杰德在上市一个月之后,销量也突破了6000辆的大关。

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另外,不可忽略的一点还包括了日系企针对重点型的大幅让利。

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个人认为,大幅让利才是问题的关键。

面对着日系卷土重来,有人认为中国已经成为日系的殖民地。

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还有人说国人没有骨气。

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好了伤疤忘了疼。

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也有人认为市场经济,自由竞争,与民族无碍。

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更有人很理性,认真思考自身不足。

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坛留几手关于日系型酷评金句:

杰德:用怪胎二字来形容在合适不过了

用怪胎二字来形容杰德再合适不过。整个就是一大号飞度,小号奥德赛。上市当天雇了几万五毛党在各大网站胡喷怎么怎么好。其实呢,低配没ESP,中配价格高,高配没备胎,顶配的价格都可以买GL8了。将来再出2.0的,价格再涨就打自己的脸,比的过奥德赛吗?价格不涨,第一批用户都成炮灰了!降2万只是时间问题![详细]

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凌派,莫名其妙就加长加大的三俗,cosplay了飞度,完了非给自己整成个猪头猪脑的样儿。以为自己就高富帅了吗?还是驻马店出来的屌丝。完全日本基因的一个车,非使劲儿贴中国龙,中国龙有你这么肥吗?口口声声要抢速腾英朗福克斯的地盘,咱能不能不折腾,先把你兄弟飞度的根据地给占领了,也就踏实了。零分。滚粗。[详细]

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