NextCar网友问：

朗动怎么样？北京现代可否信赖？

我一个姐刚结婚没多久，说要换个新车，说我姐夫看上朗动了，问我怎么样，我哪知道呢？离北京也远，不知道那边什么情况，北京现代在北京那边名声好么？如果买朗动的话是不是靠谱么？顺便问一下，大神知不知道重庆这边的优惠情况呢？具体分析分析被。我好能装样子在我姐面前多说点，哈哈，多谢啦！

NextCar网友答：

看来还是品牌效应啊，老牌子不管再怎么样还是会成为人们考虑的首选，我说的没错吧？

从最早开始的伊兰特开始，现代汽车就树立了形象，到现在依然满大街跑的都是伊兰特的出租车，而且我自己也问过出租车司机，他们说开伊兰特还就是比捷达要舒服，对于这些常年在路上混的老司机，我想他们还是很有威信的吧？

然而朗动算得上是第三代的伊兰特了，也有了一定的历史。虽然他是全新命名的，但是还真不是全新车型，但是进化到了朗动这一代，变化还是非常大的，几乎看不到伊兰特的影子了。就好比《七龙珠》里的孙悟空进化到了超级赛亚人、韩国本地丑小鸭整容变天鹅。

---

至于北京现代在北京的名声嘛，这个我也不好说，因为人们只评论韩国不评论北京，所以全国人民都一样，跟北京没什么关系，至于靠谱不靠谱嘛，楼主你就看看大街上跑的多不多吧，我知道你们重庆满大街都是铃木SX4的出租车，北京跟你们一个道理，满大街的伊兰特出租车。

大家都说，买了朗动就不用买按摩椅了，只要到了路面不好的地方，那能把人早上吃的早点给颠出来，但是韩国人有说辞，这叫路感好……感好……好……，果然睁眼说瞎话的工夫还是棒子练得炉火纯青。

N人忠告：

1，朗动的悬挂成为一大亮点，总结起来一个字：硬！建议饭后半小时不要开，稀里糊涂就胃下垂了，美女格外小心，胸下垂了更要命。

2，性价比还是很不错的，10.58-14.98万的报价是最吸引人的，综合外型、性能、尺寸、空间、配置、油耗等方面，还是值得肯定的，家用选它刚刚好。

3，韩系车的统一造型年轻运动，侧面线条全是俯冲造型，这一特点几乎涵盖了所有韩系车，获得了不少年轻人的喜爱，谁叫年轻人都有这顾冲劲呢?

4，车漆太薄，不太好伺候，别说车了，人脸皮薄了还经不起打击呢。

5，底盘异响严重，不管是小石子还是路面不好的情况，底盘传来的噼里啪啦的声音实在是叫人心虚，因为真的是太响了，不过市里路面好的话还是没问题的。

6，A柱盲区大，过弯的时候要伸长了脖子左右看，对于上班族来说，这也是一项不错的伸展运动，对颈椎很不错哦。

7，胎噪很大，朗动自带的锦湖轮胎，跑高速的时候心底不自觉的会烦，唯一办法就是关闭车窗，调大音响音量。

8，后防撞梁是玻璃钢的，一旦撞了就没法修了，只能换新的，而且玻璃钢的强度不一定要比一块泡沫好，只是名字听起来霸气外露。

---

外观：

当我第一眼看到朗动这台车的时候，我就认出了这是一台现代家族轿车，因为他们那俯冲的线条设计实在是太抢眼了。现在的车都讲究家族脸谱，现代当然也不会例外了，虽然没什么家族脸谱，但是家族特征还是非常明显的，基本上脸朝下屁股朝上的都是韩国车了，现代绝对是代表。

朗动这款车在设计上用了很多巧妙的东西，例如“膨胀感”的视觉设计，叫人一看就认为这车肯定不小，而中国人是最好面子，也最讲究舒适的国家，所以偏爱这样的车型也是理所应当了，能考虑到这点，看来韩国人也是煞费苦心啊。

内饰：

朗动内饰的配色为全黑色，全黑色的内饰显得更加的动感时尚一些，跟外型的这种运动造型相呼应。整个中控台的设计风格与索纳塔有一点点类似，都是总体强调流线设计，然后在中央部分用银色饰板勾勒出一个比较明显的线条区域，远看像头大耳朵驴，近看又感觉很时髦，这就是艺术。

空间：

朗动2700mm的轴距绝对是叫人无可挑剔了，宽敞自然没得说（话说现在的车怎么到了国内都加长呢？短轴就卖不出去了么？），只不过头部空间有点不尽人意，不适合超过1米8的人开。剩下的自然是没什么问题，座椅相对也很舒服，方向盘手感也不错。而储物空间也算比较丰富，能想到的地方几乎都不会落下，最叫人失望的就是备胎了，小尺寸备胎也只有应及时可以用了，然而应急穿小鞋真不如光脚舒服，只是奈何汽车不能改三轮。

动力和油耗：

一个年轻人开车就是为了玩的，但是朗动在这方面明显不是强项，没有什么玩的乐趣，手动档的话多少还要好点。夏天开空调的话那就不够用了，这种现象在30万以下的车里都是非常常见的，又要上串又要下跳难免力不从心。一般开车这就够了，毕竟不是比赛，也没必要玩命跟人家对着干，麻雀虽小五脏俱全，正合适。

油耗能保持在7、8个左右，可以说还是很不错的，如果上了高速保持在6个油应该是没问题，除非坐满人拉满货，堵车的时候也就是9个，省着点开还是够用了，不然每天跑加油站去也是烦，就算跟加油员混熟了也不会多给你加油的。

操控：

在刚起步速度还没有起来的时候方向盘会感觉特别轻，打方向就稍微容易一些，而速度起来的时候方向盘也会逐渐加重，这样的设计还是非常棒的，无形中帮助了司机驾驶，也提升了安全。一般情况下开着这车打方向的时候总有一种有人帮你使劲的感觉，不知道这是真感觉还是幻觉，可能电子助力系统在这车上用的力比较大一些？但是这样挺舒服的，开久了慢慢就会喜欢上。

然而悬挂太硬也导致了一些问题，最基本的就是不舒服，没几个人会喜欢这样的按摩椅，而且这也不是所谓的SPORT模式，还是有待改善吧。如果是年轻人的话可能会喜欢这个感觉，急速过弯侧倾不大，再来个甩尾什么的，那感觉真叫一个美啊~。

配置分析：

韩系车的配置丰富应该是出了名的，朗动当然也不例外，方向盘音响控制、定速巡航、一键启动等功能应有尽有。而1.8L车型上则在此基础上又多了蓝牙免提功能、电动折叠后视镜、自动大灯、座椅通风灯功能，尤其是这个座椅通风，10万这个级别的车里上哪找座椅通风去？而这个功能是不用不觉得，用起来不开都难受，夏天出汗通风不会长痱子，就连放个屁通风都能帮你吹散了，多么人性化。

值得一提的是1.8L车型还装上了现代最新的BlueLink系统，这个系统作用其实与通用的安吉星、丰田的G-BOOK作用类似，都是提供行车、驾驶、生活等多方面的实时信息。实在闲的没事就跟人家聊会天也行，小声音还是很甜美的。

车辆优点：

1，最喜欢的一点应该就是外观了吧，年轻时尚运动，虽然不是高端大气上档次流派，但是第一眼看过去也是很有科技感的，而且内饰的做工也确实挺好，里里外外都招人喜欢。

2，性价比很高，不得不说买这款车还是非常合适的，但是真不建议上岁数的买，在车辆缺点里我会说明白。

3，油耗低，7、8个油相信一般人都是能接受的，不能接受的话就买混动吧，很省油，就是车价高。

4，目前1.6L的车型优惠在1万左右，基本上已经便宜了将近10%，还算是很给力。

5，如果有改装爱好的朋友，那么恭喜你，这款车是非常适合改装的，叫你的才华细菌任意发挥吧。

车辆缺点：

1，上面提到了一点就是不建议上岁数的买，因为这车的悬挂真的很硬，所以就会不舒服，上了岁数还开这车估计骨头都被颠散架。

2，车漆太薄，车漆就这么不受重视么？稀里糊涂就成了个大花脸谁还会看上这车呢？

3，A柱比较挡视线，盲区太大绝对不是好事，过弯的时候事故率是非常高的，一定要格外小心，不然来了碰瓷儿的你都反映不过来。

4，备胎是小尺寸的，基本上用不着，但是往往细节决定一切，相信很多人看到这个备胎就心寒，当然也就不会选择朗动了。

5，胎噪大，底盘异响严重，平时开着还好，过几次不好的路面就会有严重的噪音，时间久了难免会烦。

6，确切的说韩系车比日系车结实不到哪去，都是偷工减料的主儿，明白油耗低是怎么来的了吧？

总结：

总体来说吧，朗动还是很不错的，这么高的性价比已经完全说明了很多事，而且从老款的伊兰特到现在的朗动，巨大的变化是每个人都能看到的，而且现代这个品牌也是比较有保障的，如果对韩国人也没有太大意见，或者干脆是个韩国迷的话那还考虑什么呢？心动不如行动。

NextCar小编提醒，由于我们的内容越来越受到大家的欢迎，因此，当大家看到NextCar的内容时，请大家务必评论和转发，否则小编就不吃药了。