NextCar网友问：

索纳塔八怎么样？外观很大气很像高端车啊价格也实惠 可以买么？

本来纠结K5和索纳塔八，但是现在更喜欢索纳塔了，因为之前看新闻说起亚K5的轮毂断裂有质量问题，不知道有没有专家知道这事，索纳塔八应该还不错吧？

NextCar网友答：

    楼主是外貌协会的啊？车这种东西光外观霸气也不顶用啊，索纳塔在宣传上已经很明确的一直在强调自己的悠久历史，第八代了啊。其实在韩国本土仔细算的话应该是第六代。不管怎么样，第八代索纳塔相比前几代真是变化的非常彻底，以流体雕塑理念设计的外观楼主已经动容了，摆在面前的已经确确实实的是一辆非常现代的索纳塔轿车了。

1.N人忠告

a.首先现代索纳塔8是针对雅阁凯美瑞竞争的中级车，而其售价可能要比雅阁之类的便宜了三分之一左右，这就是韩系车目前在市场中的最大优势，根据特性我个人认为索纳塔8是针对于天籁、雅阁这种家用车竞争的，而相同平台的兄弟车型起亚K5则是和君威、锐志等等运动型中级车来竞争的。其实你看看销量就知道了，相比家用舒适来说，韩系车的运动天赋基本是负数，想在运动和性能上做文章就会导致销量惨淡，而且起亚K5轮毂偷工减料出现自然断裂问题也真是让人担忧现在韩系车的配套商水准，还运动呢？没上场就崴脚了。所以现代索纳塔的居家大叔气质更容易被消费者接受，韩剧里面也是这么演的对吧？冲动的小青年往往不受待见，最后的胜利者都是大叔。

b.我推荐楼主选择2.0自动尊贵型，售价19.89万，现在优惠力度挺大的非常划算，我总结三点选择索纳塔8这款车的理由吧。第一就是外观，这也就包括了外观和内饰的整体设计确实够档次够舒适够顺眼，第二就是配置以相对便宜的价格获取最大的配置享受是索纳塔比较吸引人的地方。第三就是价格，这么高的配置这么大气的中级车价格也就是个紧凑型车的水平非常划算的可以获得面子了吧？推荐2.0车型也很简单，因为2.4和2.0的驾驶感受区别不大，就一个字“肉”索纳塔8不管发动机变速箱的调校还是悬挂的调校都是偏向家用的，悬挂很软，过弯很漂也很啰嗦。发动机动力输出不稳，也没力度，2.4的车型质量上升了不少，所以导致动力表现并没有改善，所以还不如2.0车型经济实惠，动力和操控都非常差的一款车。看看2.4车型做的测试，轮上功率和账面吹出来的功率值可是有不少差距的，高丽棒子确实会吹牛，这点不如日系厚道。日本很多车厂的高层都是技术人员出身非常不善于宣传和吹牛，所以马自达死了、讴歌也死了。。。

标称功率：132千瓦（180马力）

  实测轮上净功率：100.6千瓦（约136.8马力）

  效率：76.2%

c.下面我说说索纳塔8的工艺，索纳塔8的工艺延续了韩系的抠门水准，偷工减料，后防撞梁不是金属材质非常不厚道，除此之外后部明明有防撞钢梁的接口却没有金属梁，难道是要车主自己diy装上去？更离谱的是车子的AB柱里面的层级居然是边角料扎堆拼接点焊完成的，这样车体的强度肯定会受到影响，棒子的车一直不实在，在看不见的地方总会出现这样的问题，不多说了，就送三个字，为了和谐社会引用楼主的id吧！XXX

d.还有一点我不得不提醒楼主，虽然索纳塔八够好看够大气，但是北京已经正式把索纳塔八定为出租车了，我相信再好看再高端大气的设计也比不过一句：“你怎么买了辆出租车？”有分量吧。

2.外观和内饰

     外观和内饰不用多介绍了，四个字形容就是漂亮用心，楼主估计和我的看法差不多吧，不过内饰的环抱型中控台设计虽然优点通用的感觉但是确实非常赞。不过有一点问题就是这种环抱型设计会让驾驶员的右腿膝盖容易顶到中控边缘，非常不舒服。

3.动力和空间

     动力和空间放在一起说主要是都没什么可说的，空间自己感受吧，在同级别里面绝对不算大的顶多算够用凑合而已，后备箱523升也马马虎虎，开口也不是很大整个表现都一般。

    动力也无力了，11秒多的加速时间其实也还凑合了，但是刹车距离可比同级别的车长了一些，刹车距离在45米左右。其实以1吨5的一辆车来说应该不至于吧，谁知道呢，动力输出不够稳定，时大时小，加速刹车都非常疲软。现代自主研发的H-Matic手自一体变速器由领翔那一代的五速升级到了现在主流的六速。看着好像先进不少，但是说实话比起丰田的4AT差的远了去了，体验不好的话你就是弄个9速也是扯淡。采用米其林轮胎的索纳塔8还是挺厚道，就是不知道轮毂壁是不是也和起亚K5一样变薄了，省了买命钱啊，哎。。。。

4.保养

    这车保养还算便宜，小保养一次300多块钱和一般的小型车差不了多少很划算的，相比起亚这个同门兄弟也是基本差不多的，各别配件上貌似现代的东西贵一些，不知道为什么总感觉厂商只要一挂现代标就得比挂起亚标的贵点，要不就觉得跌面。

5.用户口碑

      索纳塔8作为一款韩系车，树立了楷模力量，小毛病一如既往的多不胜数。车主也是都表示很烦恼啊，但是我个人感觉车都有毛病，只要不是硬伤都能容忍的。

a.发动机舱异响，这个好像是通病，但是也没出现过大问题，只是光有响声。

b.胎噪巨大，这个问题应该是车身自己的隔音做的不够好而已，不然就是除非轮胎该换了。

c.天窗和A柱异响严重，这个4S解释不清楚，但是我感觉应该就是装配工艺问题，看来北京现代还是在原地踏步啊。

d.水泵故障率非常高，这个原因是什么就不好说了，只要在保修期内就遇到了就速度去索赔吧。