NextCar网友问：

问一下双龙的柯兰多怎么样？详细说说？

房子的问题解决啦，想买辆车家用，老婆不会开车，所以我就想买一辆男人一点的车，那就奔着suv去吧，可是家庭条件不是特别好的，也就买不起我眼中的高端车，想了想就在十几万最好不要超过十八万的车子吧。一开始就认准是哈佛H6了，可身边的朋友都不是很赞同这辆车，还是对国产的不放心吧，最后别人介绍了一款进口双龙的柯兰多，不光是我很多人都没听说过吧，所以想请高人指点赐教。先谢谢啦。

NextCar网友答：

双龙这个牌子在中国没有多少人知道吧，尤其是在北方，最起码我身边的人大部分不知道，韩国的一个品牌，在大街上几乎也不怎么见这个厂子的车，这也就是说车子的知名度不高，如果你开在街上很多人也会不认识的。再细细说楼主提到的柯兰多这个打着进口旗子的suv，你先看看这车的报价，十几万，十几万的进口SUV能好到哪里去？如果相中柯兰多，楼主不要期盼这车子有多么牛逼啦。更要注意的是，楼主你要认识到这种没什么大市场的车，等过几年车子开始出毛病的时候，你要是换配件，那可要有你好受的了。而且既然已经定位城市suv啦，那干嘛非要把底盘做的那么硬来追求越野性，中国的城市道路建设再差也不至于跟山野路一样吧。

缺点：

1.变速箱在换二档的时候会有很强的顿挫感。

2.内饰简陋，很多该有的功能都没有，导航居然也不是全系标配。

3.方向盘调节还是要手动的，后排没有出风口，这些要求不算高吧。

4.保养会很麻烦，最起码这个配件就够折腾人的。

5.好多地方用硬塑料啊，感觉很不爽啊，摸上去你就会体会到什么叫劣质。

6.钥匙也是很丑，能不能把这小部件设计的人性化一点，设计的Q一点。

7.这个无钥匙功能能不能不这么扯，还不如手动的省事。

优点：

1.十几万二十来万你就能买一辆进口suv，想着是有点爽吧。

2.动力不错性能还可以啦，也算省油了。

3.操控没期望有多好，比起国产的极品来还是可以啦。

4.通过性也很好，一般的沟沟坎坎不放在眼里。

外观：
双龙设计的这个外观比较有争议啦，说好的人怎么都会觉得它好看，说不好看的人也是很多，一百个观众眼里就会有一百个哈姆雷特。反正我是不太认可这个外观，造型漂亮是漂亮，可是觉得这种漂亮不适合suv，感觉车身短，有点小气了。尤其是从正面看的时候感觉是一辆大一点的长安熊猫，难道是盗窃的我们熊猫的外观？发动机盖做的太短了，而且线条设计的也不是很好，我认为该做的棱角分明些，这一大坨算是怎么回事？不过这车适合从侧片看，能看出来的那么一丝丝霸气，有点越野的味道了。后部也是设计的中规中矩吧，没有什么自己的特色。

空间：

对于这四米多的车长来说，空间只能说也不是很理想。就说前排空间吧，由于车宽比较窄吧，所以左右的空间也就不大啦，坐在驾驶座上很拘束，腿部的空间算是刚刚够吧。头部空间，呵呵，如果是高个子要开这车那可有他好受的了。不过呢，后排空间比前排还好点吧，主要是这车的后排没有了中间的鼓起，感觉后部的空间就大啦，如果带天窗的话，后排的头部空间就要牺牲了。这车最不满意的就是后备箱，既然定位suv，夸张一点说后备箱空间跟两厢车的一样（不算高度啊），储物槽也是刚刚够用，放瓶水手机什么的，还是可以的。

内饰：

内饰只能用个粗糙了，大面积使用塑料，而且我感觉这塑料在人家塑料界了也不是好的，新车你就会发现一股浓重的塑料味。虽然说你价钱便宜，可是也不能做成这个样子吧，不希望用皮质的，但求能用好塑料。中控嘛做的还算满意，功能键的布置也算方便了，很简洁不罗嗦，其实吧关键是就没有多少复杂的功能配置。

动力：

双龙把柯兰多的动力做的还是可以的，但是目前2014款是没有柴油动力的，可2013款还有柴油的呢，这是为什么？！双龙给个解释。柯兰多的起步很肉，你的体重不算太大吧，应该没有BBA这样的大体积造成起步惯性大的原因吧，这一点双龙要再做做吧。不过等动力起来以后这车子才发挥自己的实力，后期的力量你还是能感觉到，超车时你会觉得有进口的味道，开着车你是不会怎么感觉到推背感了。

操控：

双龙把柯兰多的底盘设计的很硬，过一些崎岖的路面还是很轻松，通过性很好。至于方向做的不好，指向很模糊，不是很精准，路面回馈感也不是很强，而且中间存在虚位。六档手自一体变速箱，调校的不是很灵敏，有时加过油门等一下才会发现变速箱档位的变化。

细节：

没有日间行车灯，柯兰多座椅的缝合处会看到一些线头，做工不精细了。无钥匙功能的问题还是是我给车子的细节设计很失望。导航不是全系标配的，是怎么个意思。不过细节方面还是有很不错的地方，车子的视野就很好，后视镜的观察范围也很好。

油耗：

见坛子里反映，2.0T的，百公里9个多的综合油耗更我预想的差不多，跟排量相同的雷斯特和享誉相比，油耗到是相差不大，但人家体重就比自己多了近二、三百公斤呀，真搞不懂，发动机技术先进了，油耗反到没进步！油耗没有想象中的好，要是能降一些就好了。

舒适：

这个我就要说双龙做的有点做作，既然是定位城市suv了，那么为啥子要把悬挂做的这么硬，谁没事成天开车去郊区，悬挂硬的问题就是时间一长就很不舒服。变速器的毛病也不小，起步慢的时候有点冲档，换档的时候有顿挫感。

越野：

悬挂硬的优点就显现出路，通过性很高，在山路上双龙就会发挥出自己的优势了，不过要是山路上过弯注意减速哦，速度稍高一点车子就有侧倾。两驱的suv车子的问题就是当驱动轮陷住了，你就没有办法了。

保养：

保养是双龙的大问题，小众型的进口车子一旦出现问题，很多配件不好弄要从原厂进，不但贵而且还要等。再一看四s店的分布发现不是很多这也给包养造成麻烦。保养得材料费和工时费也不便宜啊，举个例子，首保换机油要将近500，换机滤还是便宜50块，工时费联想就将近200，贵了吧。

噪音：

噪音控制的不好，怠速时明显就听到发动机的声音了，在低速的时候听见的发动机的声音，高速时听到的就是风噪和路噪了，隔音效果确实是不怎么样了，如果是柴油版本的估计噪音更大吧。

品质：

关门声音不好听，另外方向盘中间气囊那块与方向盘连接处比较粗超，下面边缘有点隔手。而且在很多地方还松松垮垮的，中控台全塑料吧，塑料材质也不好，这一点上面也说了，细节处理的也不是很好，不期望双龙能做多好，能达到应有的同级水平就好。

安全：

安全性能也只能说是做的一般般，气囊的传感器好像也不那么精准，听说有时候会谎报情况。前排的安全带是高度可调的，主副驾驶有安全气囊，后排是没有安全气囊的。

性价比：

俗话说的好，一分价钱，一分货。十几万买个进口的suv，你也就不要对车子有什么太好的奢求，动力可以接受，只是这内饰不能让人接受。而且对于这种不太知名的汽车，到时候的保养很会让你头疼。我给双龙提个建议吧，就是这个悬挂真的没必要做的这么硬，你又不是多种模式可调的，而且买的人还是在城市开的居多，没必要非要追求什么越野性能，只是让人装装样子，还是在舒适性上多多动动头脑，再有就是内饰的材质能不能提高一下。