NextCar网友问：

高尔夫7多少钱？是不是已经上市了？还会加价么？

之前广州车展看过实车了，价格好像这两天就出了吧，这车怎么样啊？希望不要再加价了啊！

NextCar网友答：

    楼主看来关注这车很久了，大众全新高尔夫7作为2013年最后一款重磅车型在10号晚上于广州正式上市发布了，售价也已经出来了12.19万到18.29万元。虽然价格比高尔夫6代略高但是在配置尺寸等各方面都有显著的升级，不知道这个价格楼主能不能接受？关于加价问题现在还是未知数，咱们一点一点看！

1.高尔夫7尺寸上的变化

  高尔夫7在外观和内饰设计上并没有太大的变化，只是更注重细节和品质，就外观而言基本还是传承了高尔夫代代的经典元素，内饰的设计也比老款更灵动，由于国人非常关注的空间问题，我们着重说一下高尔夫7在尺寸上的变化。

  一汽-大众高尔夫7的长宽高尺寸依次为4255/1799/1452mm，轴距为2637mm。相比于第六代产品而言，国产高尔夫7的车身长度增加了56毫米，宽度增加了13毫米，高度降低了28毫米。同时轴距增加了59毫米，这样来看高尔夫7确实在尺寸和空间上有了明显的进步，而这种进步是消费者乐意买单的。

2.全新平台的优势

  高尔夫7是大众MQB横置发动机模块化平台上的产物，也是国内首款基于该平台打造的车型。MQB除了可以为厂方缩短产品研发周期、节约成本之外，还可以帮助车辆在集成更多新配置的同时减轻重量。熟悉大众品牌的朋友可能都知道，早年间大众不同级别会采用不同的平台生产，例如POLO采用PQ24和25平台，第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台，06-12款速腾采用的PQ35平台，他们之间都是独立的。而第七代高尔夫采用的MQB平台，它的优点就是几个级别可以共享技术，从而降低了成本，这样你说经销商要是还加价的话，也有点说不过去了吧？

3.配置革新（高端配置只在顶配车型上提供选装而已）

  全系标配：前排双气囊、前排侧气囊、倒车雷达、多次碰撞预防系统、车身稳定控制、驱动防滑系统、XDS电子差速锁等

   中高配：外后视镜电动折叠、无钥匙进入系统、一键启动系统、胎压监测、采用Alcantara面料的座椅、电子手刹、、自动驻车功能、疲劳提醒系统等。

   旗舰车型： 发动机启停和自适应巡航则属于拔高的配置，只出现在高配车型上还是选装。（这个用意不用多解释了吧，大家都明白，为了产品拔高增加卖点罢了）

4.动力解析

    一汽-大众高尔夫7全系匹配EA211系列发动机，拥有最大功率110马力的1.6L自然吸气、131马力的1.4TSI以及150马力的1.4TSI发动机三种动力。其中搭载1.4TSI高功率发动机的车型还配有发动机启停及制动能回收系统。EA211最主要的优势是有效降低了发动机重量。

5.减配问题不可避免

   一直被网友关注并且的就是后悬挂问题，高尔夫7的后悬挂全系变成了扭转梁式，也就是非独立悬挂，相比老款的独立悬挂，由于左右无法实现独立减震，所以多少还是会产生些问题，但是扭转梁悬挂调教的好不会比独立悬挂差，这里先不它为减配，至少降低了成本这一点是没跑了，况且在旗舰车型上也不配备独立悬挂实在匪夷所思，也就是说只有等待GTI车型才能看到独立悬挂的配备了。

   海外版的8英寸显示屏被不折不扣的减配了，就这点来说我相信厂家完全没有理由辩解，伴随着内饰的全面升级，车载的娱乐系统也换为了这套MIB Standard Plus。其实它的卖相真的很一般，因为屏幕尺寸只有5.8英寸，比三星Note2的5.5英寸屏稍大一点，分辨率实在不敢恭维，简直还是活在多年前的诺基亚时代，系统的反应速度也着实让人捉急！

6.关于加价问题

  作为一汽大众主力车型，高尔夫的市场一直都没什么可担心的，有时候看见网友都在说，大众神车嘛，不加个三万五万的好意思叫神车么，其实如果加价我相信高尔夫7的销量会受到不小影响，并不是车不好，而是当前两厢车市场，可替代车型太多了，并且两厢车市场份额并不大，大众在中国的品牌号召力，也因为DSG等问题，有所削弱。

   高尔夫7的优势随着加价会变得非常渺小，目前一汽-大众佛山工厂的产能较为充裕，从之前曝光的产能规划看，2014年高尔夫7可以分到14万辆左右的产能。综上所述，一汽-大众满足高尔夫7的市场需求应该没太大问题，当然如果经销商出现恶意加价的行为也不是没有可能。神车一出谁与争锋啊？噢，对了，你要是说这个入门价格还不错的话。我想奉劝你一句：“估计入门版本的车型你是很难买到的”！