NextCar网友问：

北京现代安全气囊真的有问题吗？人命关天哪位大神给讲讲啊。

本来打算近期入手一辆北京现代的ix35，但听说好像北京现代的安全气囊遇到事故经常打不开，而且还出过不少人命到底是不是真的啊，谁能给讲讲啊。

NextCar网友答：

楼主您的眼光可真是独到啊，居然还想买北京现代的车，而且还是IX35，真是有人舍得死就有人舍得埋，楼主估计不太会用电脑上网不知道今年北京现代ix35因气囊没弹出导致贵州前副市长身亡的事情吧，事故发生时车辆在遭受严重侧面撞击并导致翻滚至头朝下的情况下北京现代IX35的四个安全气囊(主驾气囊、副驾气囊、侧气囊两个)无一弹出，而法医鉴定的直接死因是：交通事故头部受撞击致颅内出血，看到这个楼主是不是已经吓得大小便失禁了，赶紧换条干净裤子接着往下看。

说实话哥其实是个韩国综艺节目的忠实粉丝，但是节目看多了也对韩国人的性格了解不少，简单来说这就是个极度自卑的名族，他们的历史也就是一部悲催史，即便是现在也得靠着美国来撑腰，以前一直被日本欺负在中国北京现代也是一直被日系诸强所压制着，赶上日本海啸和中日矛盾的有利契机才最终得以成功翻身，这刚一翻身可就开始狂妄了。

还拿IX35来说，遇难者家属认为北京现代安全气囊未弹出没有发挥本身应起到的安全作用，对于这起悲剧的发生其车辆具有严重的质量问题，但北京现代汽车有限公司品牌传播部部长薛浩智表示该车碰撞的地方不对，碰撞角度和速度也不足以使安全气囊弹出不能全怪厂家。同时4S店坚持称汽车质量没有问题，可以免费修车但不能全额退款。尼玛撞击角度不对都能成为他们推卸责任的理由，是不是北京现代的车主开车都得随身佩戴瞄准器啊，一条鲜活的生命逝去厂家一句“没撞到点上！”就给轻易打发了。

由于目前并没有关于气囊打开的标准，再加上检测费用高昂，因此厂家一句“经检测未达到起爆标准”就足以让车主维权举步维艰，尤其是在各种法律法规还不是很健全的天朝北京北京现代更是有恃无恐，任由屁民们求爹告奶奶去，要知道现代对待它的亲爹美帝可完全不是这样的啊，现代汽车在美国分两批召回了共计284480辆现代伊兰特轿车，召回原因是该车型安全气囊可能存在故障;而2011年9月，现代汽车又接连在美国召回了205233辆2007-2008年生产的圣达菲与维拉克斯SUV ，召回原因同样为车辆的前安全气囊在必要时不能展开，对待亲爹就得这样的无微不至有求必应，而在国内从2010年开始不断有车主投诉北京现代车型发生严重事故后安全气囊未起爆，对此北京现代汽车却从未在国内召回过一起有关安全气囊问题的车型，没办法谁让咱老百姓贱呢。

从媒体曝光出来的投诉案例来看，轮胎问题、发动机问题、导航问题、变速箱问题、气囊问题是比较主要的投诉热点，尤其是发动机问题引发的爆震、自燃、烧机油等案例都有体现。而车型更是几乎涵盖北京现代旗下所有车型，如此全面的暴露问题，不能不引人深思，随着北京现代产量的大幅增长对产品质量的重视却有所下降，长期这样对待消费者其实最终还是死路一条，不求现代对待中国消费者像美帝亲爹一样，好歹人家去维权你有话好好说别打人啊，这要求真的不高。

总结：北京现在这几年在中国确实是有了长足的进步，至少销量是一路狂飙，今年仅次于东风日产排名第四也足以说明中国消费者的认可，但北京现代一定得知道谁是你的衣食父母，遇到问题一味的推卸责任并不是一个大企业该有的做法，正视问题解决问题才是唯一出路。