NextCar网友问：

想买辆15万左右的两厢紧凑型家轿，求大神给分析和推荐！

    把古董车爱迪尔卖了，准备买个15万元左右的紧凑型轿车，喜欢两厢，外形时尚也方便停车，求大神给推荐推荐吧。合资和自主不知道区别大不大？

NextCar网友答：

别的先不说，就冲楼主喜欢两厢车的性情，我就顶你，不吃午饭了也得把这分析给楼主弄出来！

10年前，一款全球最畅销的两厢车到了中国就被坑爹了（高尔夫4），这直接导致了市场上出现两厢改三厢的2B风潮（仅仅是中国）。现在，两厢车在中国市场上基本算站稳了脚跟，原因嘛，像楼主这样的年轻人自然功不可没。

合资和进口差别挺大的，如果不是有特别需求，建议考虑合资品牌吧。15万几乎能买到所有的两厢紧凑型轿车（合资和自主）。推荐6个比较受认可、也是销量不错的两厢车：大众的高尔夫7、福特的福克斯、日产的新骐达、别克的英朗XT、雪铁龙的世嘉和上海大众朗行！

N人忠告：

1，6款车型中，高尔夫7、福克斯和新骐达是全新换代车型，其他的3款车都与上市之初的版本没啥差别（朗逸把屁股削了就是朗行）。

2，前阵子高尔夫7还加价，目前有小几千的让利，其他车型都能便宜1W左右，英朗XT相对多一些，在1.5W以上。

3，售价区间最小的是世嘉10-12万，高尔夫7最大12-18万，月销过万的车辆是骐达（1.5W）和福克斯（1.3W）。

4，车型最新的高尔夫7，配置也最高，6款车中，唯一装备ACC自动巡航的（选配）和导航的车型（小改款后的骐达GTS也有配备导航），但价格贵的坑爹。

车型简介：

关于外观、内饰、动力等信息，网上图片一大把，楼主可以看看，外观就更不用说了，满大街都是，说下车型特色：

高尔夫7是这几个车中看起来最精致的，德系的做工不得不服，要不然为啥说是神车呢，况且高7刚上市没多久。

新福克斯比老款看起来年轻了很多，两厢版更显运动，但长安福特的钣金工艺很一般，接缝粗大且不均匀。

骐达是典型的日系车风格，虽然车身比较流线，但样子看起来却很中庸，老少皆宜，男女通吃。

英朗XT是6款车中最动感的一个，买这车的都是小年轻，80前的人就别考虑了。

世嘉车型设计最老旧，憨憨的外形看起来比较笨重，但给人一种沉稳的感觉，多数上了岁数的大龄青年把它当作家用车。

朗行是削了屁股的朗逸，个人感觉很丑，但很多人觉得好看，上海大众造车比较时尚，可买这车的人往往都是生意小老板。

高尔夫是最早进入中国市场的并且国产的两厢紧凑型轿车，在国外都有着不俗口碑，在国内更是被誉为神车（高尔夫6），但我个人并不十分推荐购买高7。原因有三个（缺点）：

一是价格较贵，在这6款车型中，高7的价格最高，性价比不行；

二是新增配置为选装，高7相对高6虽然配置较高，但像ACC自动巡航和GPS导航竟然还是选配，全下来裸车价超20万；

三是减配严重，比如车门由三段式限位器改成了普通铰链，腰部支撑变成了两个方向，部分用料和做工也有所下降…这三项算是高7的缺点吧！

优点：1，顶配车型标配氙气大灯；2，空间比老款提升了不少，在同级车中也算比较大的了；3，座椅的乘坐舒适较好；4，品牌知名度很高。

推荐指数：★★★★

得益于老款福克斯在国内良好的销量，新福克斯的口非常好，并不亚于高尔夫7，尤其是性价比很不错，新款福克斯装备了除了大众之外，同级别中唯一的双离合变速器（DCT），还新增了1.6排量，油耗比老款有所降低。

优点：1，自然吸气发动机的动力输出明显很柔和线性，比增压的突兀感觉好太多,2，操控性不错，方向非常精准，高速时很稳（1.6车型开到过180公里/小时，依然不飘）；3，2.0的动力很猛，超车时不费力；

缺点：1，空间不给力，尤其是后排腿部空间，同级车里算中下等；2，做工和用料的档次太低，还有钣金的缝隙太大，看起来还不如一些自主品牌车型，长安福特就是不靠谱；3，实用性配置不够，尤其是低配车型竟然还没有行车电脑。

推荐指数：★★★★★

骐达的月销量是最高的，卖的几乎都是1.6车型，1.6T的配置不错，氙灯是标配，不像高7还是选装，可惜价格贵了，最重要的是骐达卖的时空间和舒适性，所以动力好不是购买人的需求。楼主直接PASS掉1.6T即可，手动挡就算了，1.6+CVT能完全满足家用，另外可靠性比双离合强。外形比较平淡，喜欢时尚和追求运动的年轻人，反日的车喷子都不会选择它，城市代步时骐达购买者的主要诉求。

优点：1，空间巨大，算是目前紧凑型轿车中后排腿部空间最宽敞的车型,2，1.6+CVT的组合，骐达的油耗挺低,3，无钥匙进入系统很方便！

缺点：1，隔音一般，高速时车内声音挺大的；2，底盘操控性一般，跟福克斯没得比，转弯时倾侧很大。

推荐指数：★★★★★

预算在10w多点的话，世嘉可以作为你的一个不错的选择，因为在这6款车中，它是最便宜的。客观的说，世嘉的底盘、操控确实是强项，算上性价比，这好像也就是世嘉能拿得出手的卖点。我个人建议，除非你的预算有限，否则没必要考虑它。底盘操控好有啥用，外形看起来一点也不运动，关键是动力系统太落后了，4AT变速器的迟钝反应跟6AT没得比，远不如丰田的4AT，油耗是最高的，比英朗XT好高，销量目前世嘉是这6辆车中最差的一个，月销不足千台。购买者基本是冲着认可雪铁龙的牌子去的，但稍微懂车的人就不会考虑它。

推荐指数：★

优点：1，10w超过一点的价格，配置用料外形，欧系A级车性价比高，比自主品牌不强多了，对得起价格；2，底盘不赖，高速稳定性跟福克斯有一拼。

缺点：1，变速器让人很无语，自动挡的朋友大有人在，主要表现在胡乱调挡，顿挫感强，并且还特别费油,2，车型老旧，没有什么科技型配置。

英朗XT这款车已经在江湖上混了很多年了，品牌效应还是很不错的，价格也说得过去，而且是为中国市场而生，个人感觉还是很靠谱的，选车还得看个人爱好，楼主如果是外形控，那么英朗XT就是个很不错的选择，英朗XT的两厢造型的确很帅。

优点：1，美国车最看重的应该就是舒适性和安全性了，在保证安全的情况下还要想办法叫人开着舒服,2，噪音一直是别克车型的特色，英朗开起来车内是最安静的,3，安吉星也算是这个级别的车中，独有的亮点配置。

缺点,1，A柱盲区太大，拐弯的时候不歪着身子歪着脖子根本就不敢踩油门，这种伸展运动最后是不开车的时候做会更有效果一点,2，油耗有点高，虽然是6AT变速器，但通用的变速器向来一般，别克有好高几乎是人尽皆知的事情。

推荐指数：★★★

可能好多人觉得大众旗下的车是德国的很有面子，朗行和朗逸全都是上海大众针对中国市场研发的车型，也就是说不是全球战略化车型，其它国家包括大众的德国本部都没有这款车。

朗逸要做家族式生产，说白了就是用同样的底盘二次研发两厢车、轿跑、跨界版等等，降低成本来蒙钱的。

优点：1，作为家用车还是合格的，比较适合女孩，动力够用没有激情，空间够用但不够大，后备箱开口大比较方便提放行李,2，DSG变速箱确实换挡很快也很顺；3，配置比较丰富，安全配置都有挺不错。

缺点：1，外观内饰都缺乏新意,；2，1.6的动力不行，加速很弱；3，悬挂和减震不咋地，乘坐舒适性还不如凯越；4，跟朗逸一样，车内有莫名的异响。

推荐指数：★★

这六款两厢紧凑型轿车最低配都是手动挡车型，但我并不推荐购买手动挡，城市开着还是太累，当然如果你想买1.6T的骐达，喜欢追求动力选择手挡就另当别论了。

从推荐车型来看，目前算上优惠，骐达和世嘉时最便宜的，但这两款车的配置相对来说也比较低，尤其是世嘉依然采用4AT设计，个人建议，追求性价比，可以买骐达，世嘉就不用考虑了。

福克斯和高7是比较新的车型，外形看起来也都比较潮流，如果你不喜欢日系品牌，这两款车是个不错的选择。

英朗XT的外形最好看，爱得瑟的小年轻买它的多，这车的主要缺点是油耗高一些，除此之外整体配置还算OK。

至于朗行，如果你开过朗逸并且对它没什么兴趣的话也就不用再考虑朗行了，朗行最大的特色就是没有特色，整车没有任何突出的亮点，小毛病不少，很多人买它仅仅是冲大众牌子去的。