10万能买到的6AT紧凑型车盘点 笑看4AT退役
如画
03-03 08:53
NextCar网友 巴依老爷 问：
预算10万内有没有6AT的车型介绍 ，麻烦各路大神了。
在大城市上班，老堵车，用手动挡的开车肯定会太累了，试过标致的车，感觉自动挡4AT开起来挺不舒服的。最近听朋友说6AT的车型不但能提高燃油的经济性，而且还可以提升操控的平顺性，同时也能为驾驶增添不少乐趣，光听到这些就心痒痒了，不知道是不是真的，麻烦各位指教下了。
NextCar网友 如画 答：
当今的社会随着车价不断便宜以及技术进步，人们对于代步车型舒适性的需求更高了，这不楼主都心痒了，估计对大多数人来说这都是次要的，最重要的一点就是不再坚持手动车型更有驾驶乐趣省油的观点了，毕竟各大城市交通拥堵加剧，手动车型频繁的踩离合换挡驾驶方式越来越让人感觉容易疲劳，毕竟谁不想轻松点呢。
下面给楼主扒拉扒拉几款：
凯越
凯越1.5L 自动经典型最近便宜了很多，原本10万多的车，见一些地方能降了近2.1万，市场策略了，靠这些价钱上的刺激来走量了。凯越在外观上是没什么看头了，做工和比较大气的设计还是可以信赖的，亮点莫属凯越的空间了，一直都是这个级别当中值得夸赞的。加上这款车卖的也不是那么贵，充场面的话也够了。
N人忠告：
1.楼主比较关注的6AT，自凯越换上它后，则是全车最大亮点，新的消费者也终于等来了老款的4AT变速箱的退役，平顺性和省油方面都不错。凯越的空间比较宽敞，内饰做工也是比较精细的，尤其是中控上。再加上价钱方面便宜了2.1万，还是挺有竞争力的。
2.很多朋友反映凯越异响特别严重，尤其是空调的异响非常严重，开空调之后一直都有异响，售后的修理根本不管用！发动机的小毛病比较多，时速在90以上的时候抖动比较剧烈，还有开了空调之后抖动也比较剧烈，各种异响真让人头疼。楼主能受得了吗？
3.车主反映最受不了的就是到处漏油！变速箱的漏油最严重，严重到有的时候走路后边能看到一点一点的！还有减震支撑套这些地方的漏油都比较严重！
捷达是国内的一款常青树，几乎能被所有国人所熟悉，现在新捷达的出现，是一个新的历史转变，1.6L 自动舒适型市场便宜1万，10万就能拿下，捷达车自从问世以来就风靡全中国，至今老捷达还是依然活跃在国内的道路上，新款捷达则是大众在十万左右区间推出的主打车型，被国人奉为的神车，自然卖的很是火热。
N人忠告：
1.新捷达可谓脱胎换骨，换掉了以前土得掉渣的“火柴盒”造型，像宝来、速腾一样有了家族霸气外形和流线式侧脸，这样的家族气质可以吸引年轻车主们！对于大众车系的6速手自一体变速箱大部分人都很熟悉，换挡平顺以及换挡响应效果都处于同级上游水平。
2.大众诟病最多的就是减配。新捷达减配置很多，并且一些细节有挺多的小毛病。例如方向盘只能上下调节，中央扶手箱严重影响手刹的正常使用！动力也没多大感觉，中规中矩吧，但是在等灯启动后那叫个“肉”！
3.车窗开关只能控制前排车窗，这一点很掉价，总不能让车主们开着车去后排开车窗吧！后排的储物格不是很多，而且后排座椅不能放倒严重影响了后备箱的拓展性！
科鲁兹
科鲁兹的1.6L SL天地版 AT最近也便宜了很多，虽然便宜了2.5万，但要拿下还是10万多点，不过10万都能出了，这点楼主应该也不会介意的了，科鲁兹的外观比较年轻时尚，有着美系风格，吸引了不少家庭消费者，它所拥有的后轮鼓刹在同级同价位合资车领域并不多见。这也算一个很大的亮点了。
点评：
1.科鲁兹的车身看起来挺运动的，是一辆视觉系三厢车，挺受年轻消费群体青睐，它的底盘调教也是属于比较舒适的，能有效过滤路面颠簸，这样楼主开起车来，是非常舒服的，带着一家老小也是很合适的。变速箱挡位比较清晰，换挡挺柔顺的。离合行程也比较短，力度适中。
2.动力方面就比较肉了，加速很慢，有网友遇到这样的情况，急加速时，维修灯会亮起，接着就听到发动机的咆哮声，不只一两次了，这样给人感觉很危险，感觉厂家特别不负责任。楼主有没有被咆哮声给吓到，呵呵….
3.对比前面几款贵了些，配置方面就一般般了，而且也挺费油的，这样下来科鲁兹的成本就挺高了，对于楼主就有些不合适了，美丽的外表可能就是毒药了。
宝骏是合资自主车，不像前面几台车是合资车，整车的品质自然要打点折扣，所以放在最后一位来介绍。1.5L 自动舒适型目前是7.88万，最近市场是便宜了7000,相当于咱们只花了7万就能买到6AT型的车了，拿出去和朋友对比，那也是相当得意的了，话说这款是拥有深厚合资背景的自主车型，到底牛不牛逼也不是他们说的算，还是得咱们火眼金睛来扫射下。
N人忠告：
1.宝骏630轴距为2640mm，定位于紧凑型车市场，空间方面还是比较大的，也倾向于一个舒适的家用车范畴哦。搭载的是1.5L自然吸气发动机，源自于上海通用集团，说是具备了主流的DVVT技术，功率为82kW/5800rpm，峰值扭矩为147N.m/3600-4000rpm，貌似还不错，更重要的是在7万出头价位上，还搭配了同样来自通用的6速手自一体变速箱，经过多款车型长时间市场检验，其换挡性能、可靠性、燃油经济性都应该是值得信赖的。
2.宝骏630做工只能说是一般了，内饰配色还可以，就是新车大面积的运用塑料，导致味道会比较大，挺刺鼻的，两个C柱上的装饰，接缝高低不一，看起来就草草了事的感觉。
3.小毛病居多，网友买车才7个月的时间，刹车、轮胎、离合、点火系统都分别不同出现不同的毛病，跑了不到5000公里，就换掉了一个轮胎，每个月都需要充两次气，经常轮胎欠压，SSSS店竟解释质量没问题，每个月都往SSSS店跑好几次，楼主要是心不宽，得郁闷死。
总结：
今天给楼主介绍的这四款，凯越升级换代发动机和6AT，算是一个不小进步吧，但车型本身就是街车了，喜欢就买，没有太多理由了。捷达是个全新产品，亮点不是很多，本身也是挺中庸的，成熟的技术还是挺稳重的，科鲁兹也是属于范畴，只不过车型更久一点。宝骏630在合资背景下能够给我们带来比较成熟的6AT技术以及自主车的高性价比，这也是令许多消费者关注这款车型重要理由。
要是我选还是比较意向捷达了，不需要太多亮点，只要成熟的技术（虽然有点老，虽然没啥新意，用着也放心呢），这样才能安心放心，当然啦这只是我个人观点了，楼主也可以参考下另外三款。
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