NextCar网友 冒险岛 问：

日产新逍客怎么样？在日内瓦已经发布了吧？

样子好看多了，但是总觉的看起来怪怪的

NextCar网友 今夜 答：

楼主是日系粉丝么？新逍客外观也没怎么怪吧，因为和新奇骏长得差不多啊，新家族设计，其实比老款好看多了，尤其是内饰，那质感比老逍客那个又土做工用料又差的内饰强多了。新逍客提供3款发动机，配备6速手动或CVT变速箱，在英国的起售价是17595英镑。新车采用了CMF模块化平台打造，车重降低，车身尺寸进一步增加，动力上搭载1.2T和1.6T发动机。

新一代逍客车身尺寸加长了49mm，宽度增加了20mm，高度则降低了15mm，后备箱容积为430升。
全新一代逍客采用日产与雷诺共同开发的CMF模块化平台打造，车身重量减轻了40公斤。

点评：日产和雷诺合作以后已经不能算完全的日系风格了，日产的车也越来越欧洲化，不管是设计还是开起来的质感全都很像欧系车，之前逍客出过一次负面的事故被骂惨了，但其实原因太多了，国内的日产和欧洲的日产完全不是一码事。

网友言论:

日产在欧美采用的质量标准和中国的不一样！日惨质量标准有四当，在中国使用的标准最低。还记得削客福建高速80迈解体，灭门惨剧吧？什么原因导致削客解体？偷工减料和焊接质量问题所致。为降成本日惨把整体冲压件改成小件拼接，以提高材料利用率（日惨材料利用率达到近80%，也就是几乎边角料都用上了），同时大大减少模具成本。这样做将导致车身强度大大降低，从而大大降低成员的安全性。

PS：东风日产的车在材料上确实偷工减料的厉害，轩逸天籁都是如此，最讽刺的是在碰撞试验时又获得的五星成绩，新逍客在40%正面碰撞中表现优异，尤其是对驾驶席一侧的假人保护。从结果图示中来看，驾驶员所有监测区域全部获得绿色优秀成绩。值得一提的是，新逍客并未配备膝部气囊，但在正碰测试中，假人的腿部并未受到损伤。这应该归功于良好的车身结构，有效得将能量传递和转移，最大限度得减小中控台的位移与形变，从而保护假人的“生命”安全。不过美中不足的是，副驾驶一方的侧安全气囊并未弹开，导致副驾驶假人并未获得全优表现。这可能是40%正碰偏向驾驶员一侧的缘故。