NextCar网友 喜欢红色的情调 问：

最近想买辆紧凑型轿车，但听说很多车都加价，求大神告之一二！

不加价的车是不是都很烂？真要车好，哪怕加点我也认了，别太多就行。

NextCar网友 员外心寒 答：

又说到加价，这是个老生常谈的问题。

过了年，有不少新车开卖，尤其是紧凑型轿车更是价钱坚挺，这里高尔夫7领衔，不愧是大众神车，带头加价。

长安铃木 锋驭加价3000-5000不等

屌丝终有逆袭日，长安铃木憋了好几年终于出了个给力的产品，锋驭作为SX4的跨界版，到国内换个名字后卖的很好，本来长安铃木打算这车月销量5000也就差不多了，结果从目前的订单来看月销量达到了1万辆以上。这把经销商乐开了花，谁说大众神车供不应求，我们小铃木也要逆袭了！

于是乎锋驭如今提车困难，不加价的话就得等车，2-3个月，目前从全国的ssss店加价情况来看，想立等可取，起码要加价3000-5000不等。

高尔夫7加价1万

高尔夫7在去年12月底正式开卖，一直到如今都是一车难求，不加价想提车基本没戏，全国的ssss店都普遍有加价情况，多的1万，少的也5000，高尔夫7车价本身定位偏高：12.19-18.29万，在算上加价，这钱真的能买个合资的中型SUV了。

作为大众里的贫民神车，从高尔夫6开始，加价的帽子一直带了整整1年多，高尔夫7这是要继续的节奏啊！

比亚迪秦 不给加价就开始加装饰（1万起步）

百公里加速5.9秒，百公里油耗1.6升，这屌炸天的数据来自于一辆自主紧凑型轿车，想不火都难啊？

根据官方表示，比亚迪秦目前的情况是月生产800台，而月销量的订单已经是2000多台，根本是供不应求。不是说比亚迪不想造车，这个秦的电池与那些大巴和e6等多个车型的电池通用，如今是电池供不应求，比亚迪只能控制产量。

于是乎，在以深圳（比亚迪总部）为主的经销商开始了加价卖，但很快厂商接到用户投诉后开始管理ssss店，逮住一个加价的罚款20万。可然后呢？经销商不加价了，但开始加装饰了，这下厂商没法子了。

目前的行情，要在1周内买到比亚迪秦，必须选择加1万以上的装饰，而且车型颜色没的挑，反正买的人排队。