国内315多没意思 看北美的才带劲儿!
NextCar网友 加多宝贝 问:
315马上要来了,国内的车看腻了,国外的车有没有什么问题?
315马上到了,网上到处都是国内维权的例子,国外车型就没有问题吗?请了解海外情况的朋友给说说!
NextCar网友 小鱼刺 答:
楼主还真是“唯恐天下不乱”呢,其实动动脚趾头想想就知道,315即将被点名叫家长的车型,国外怎么可能没有事,毕竟现在的汽车可是全世界生产。而且在例如北美或者欧洲市场更加监管严厉,如果不召回就不是叫叫家长,批评一下就完了,说不定还得面临巨额的处罚(抄检查)。人无完人,车无完车,知道错了,能改就行。不能总是一错再错,你说对不对?老师今天就不点名了,谁知错不改,谁心里清楚呢,是吧,小虎,小D。
福特是为了这个“虎子”操碎了心,目前已经召回了4次,第一次是因为地毯垫位置不正,可能导致刹车不灵。第二次,原因是上述车辆燃油管线可能破裂泄漏,导致失火风险。而且在北美已经发生了自燃的失火的事件,一时间弄得满城风雨。第三次,发动机上的水堵位置有所偏移,可能造成发动机冷却液迅速泄露,导致可燃性乙二醇接近发动高温组件,有可能引起火灾。第四次,还是因为发动机存在过热问题,有失火的危险,不过大部分的问题出现在1.6t的车型上,3次的召回说明,福特并没有彻底解决1.6t发动机过热的问题或者自燃的问题。中国的翼虎断脚这茬尚没有治好,假如来一个“头疼闹热”发高烧,那可真是火上浇油了,不知道观众们会不会把长福房顶掀了……
现代的质量在J.D.Power上一直表现不错,但是在国人心中,韩系一直都是皮薄馅少的车型,这不因为后悬架系统横梁存在缺陷,可能被美国寒冷地区公路上的防冻盐腐蚀。横梁从控制臂上松脱,导致车轮校准不精确,增加撞车的风险。我觉得比小虎子断脚更危险,这不相当于跑脱了么,跑着跑着车轮都不见了。而胜达则是因为,右侧车桥驱动轴在某些较少见的情况下可能无法发挥正常功能。如果故障发生,则胜达SUV可能丧失动力,或者在斜坡上停车时自行滑移。而召回,这两种情况都比较特殊,但是开着这样的车还是让人每天提心吊胆的。
宝马大型豪华SUV,也逃不过“命运的安排”因刹车缺陷,限于V8车型,这些车型的刹车真空泵可能会发生润滑油轻微泄露,导致刹车助力失效,刹车距离变长,有潜在事故风险。刹车缺陷的问题关乎汽车最直接的安全,X5出现这种低级问题,让人对宝马的品质产生怀疑。
刚刚说完X5,揽胜拦都拦不住,就被北美召回了,一直被诟病工艺不行的揽胜,这次摊上大事了!路虎揽胜旗舰版车型的安全气囊传感器存在隐患,可能在非外力的情况下导致传感器传输线发生断裂,这也就意味着在发生碰撞的情况下安全气囊可能不会及时弹出。豪华SUV中的路虎,这下伤透了喜爱路虎品牌的车友们,工艺不行,可以当做粗犷,安全气囊都存在缺陷了,在千钧一发之际,可再也没有第二次机会了!
PS:国内315即将上演一场大戏,北美市场同样风云变幻,只有拿起法律的武器才能将维权斗争进行到底!
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