威海理想租车网友 卖车摊 问：

如何预防发动机积碳？

发动机积碳是个很多车都会遇到的问题，并且会带来一系列的连锁反应，哪位给讲讲如何有效防止积碳的产生呢？

威海理想租车网友 杰傲不驯 答：

发动机积碳确实是个挺让车主头疼的问题，积碳增多易影响发动机性能，严重时会导致发动机故障的发生，缩短发动机寿命，定期清洁保养燃油系统非常重要。至于积碳产生的

原因：

1、燃油质量差、标号不足、杂质超标，尤其中石油和中石化的油更是没得救。

2、润滑油导致气门油封老化泄油，缸筒活塞及环磨损、蹿油，废气回收系统故障吸油。

3、发动机故障导致燃烧不良，火花塞故障，气缸压力不足，冲缸床或缸盖漏水等。

危害：

1.引起发动机发抖、行驶无力、加速不良、冷启动困难、汽油油耗增加、机油消耗量增大等一系列故障；

2.缩短三元催化器、氧传感器、火花塞等零件的使用寿命；

3.严重时会引起气门烧蚀、粘气门、早燃、爆燃、敲缸、拉缸、造成发动机缸体损坏需要大修甚至报废。

4.浪费您的宝贵时间和维修费用。

预防措施：

1、使用清洁汽油

对不起哥说的是废话，在国内你没的选择。但是可以往汽油里添加汽油清洁剂，前提是不要买到假冒伪劣产品。

2、不要长时间怠速行驶

怠速时间长发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。所以热车的时候时间不能太长，红绿灯时间长的话最好熄火。

3、注意熄火时机

对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

点评：建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作，花点小钱还是值得的。