13万德日系车型PK 哪款自动挡能俘获你的芳心
车仙儿
03-28 09:02
威海理想租车网友 杰尔飞 问：
选一款13万左右的家用车，日产轩逸、本田凌派和大众朗逸哪一个更好一点？
现在的公务员是真心不好当啊，不让吃不让喝的，稍微有点级别就怕被查，早就打算买车了，看中了帕萨特，可是局长都没有开这么好的车，所以俺还是低调些，就买辆十三四万的吧，对了一定是自动挡的哦，求分析上面的这三款车。
威海理想租车网友 小车仙 答：
呀，楼主公务员啊，我刚刚看了条新闻，几个公务员吃羊肉吃了45斤，这是没有吃过羊肉的节奏啊。不过楼主是对的，不要追求什么牛叉车，多做对人民有益的事。好了，不说你们公务员的事了，仙儿哥不懂，咱还是聊车吧。
仙儿哥就按你的要求给你挑出来下面这三个版本的车，同时给你附上价格。
由此看来朗逸虽然价格高，但是价格优惠最大，降幅达到两万。而要说最便宜的那当然是轩逸了。
仙儿哥福利时间到啊，看看今天的图你喜欢不。
这几个车的对比，还是从空间、动力和配置上来看一下吧。
1、德日空间大战
通过参数参数的对比，以及实际的乘坐感受，轩逸的头部空间不错，凌派的后排空间和后备箱空间出色，在空间上朗逸就逊色了很多。
2、三款车动力终极PK
日产轩逸
先看看轩逸的发动机配置，排量1.6L，最大马力126，使用了双C-VTC连续可变气门正时技术。要是一般的家庭在市区内上下班，这个动力是够用的。采用CVT变速器的车辆起步比较平顺，往往给人一种提速不错的错觉，但是连续测试加速几次以上，CVT皮带打滑的现象开始显现，加速势必受到影响。
本田凌派
凌派的最大马力139，排量要比轩逸大是1.8L，采用的是i-VTEC，动力爆发的转速很高，最大功率转速6500，最大扭矩转速4300，是一款高转速发动机。起步没有什么肉感，高速的时候动力也还足够。只是凌派这个5AT的变速箱有些不给力，加速的时候有顿挫感，还有坡道的动力不好，车上坐4人爬车库45度坡感到有些吃力。
3、车子要想高大上，那就要看配置了。
日产轩逸
轩逸的备胎是全尺寸的，这一个让仙儿哥对日产的一贯作风有点小意外。再一看这个真皮方向盘喜上加喜啊。不过安全配置太差了，人家凌派和朗逸都有侧气囊，轩逸没有。轩逸的座椅也没有腰部支撑，没有日间行车灯就是不能装叉啊。
本田凌派
人家轩逸和朗逸都是真皮座椅，凌派却不是真皮，也没有后视镜加热。凌派和轩逸一样没有腰部支撑，这对你开长途车可是一个挑战啊。不过无钥匙启动和无钥匙进入系统，这个玩意让车主玩起来倍儿有面子，还有那中央彩色大屏是不是有点高大上了。
大众朗逸
轩逸的气囊用的很到位，装配了胎压监测装置，你在看看那些使用的车身稳定系统、自动驻车都很实在啊，还是大众的车让大家开的安全放心。大众果然了解中国，你不是有雾霾吗，我就给你装上车内空气调节。不足处朗逸却不是多功能方向盘，没有中央彩色大屏，提不起档次来。
N人忠告：
1、轩逸的车皮太薄，你不是为了轻量化而做的这么薄吧，你这是偷工减料。开车嘛，小剐小蹭是很正常的，可轩逸来一下就坏了，小剐小蹭顿时变成了大刀阔斧。车不好看了还是能接受，出事故的时候就不能接受这个薄薄的车身了。
2、内饰的做工上日系车明显不如德系车，虽然仙儿哥一直不喜欢日系车，可是凭良心说做工细节上还是的德系车好。轩逸和凌派料件安装的感觉松松垮垮，顶部饰板时间长了会粘不住翘起来。
3、朗逸的保养费用要比日系的两款车子高，电子设备上的问题也比较多，小保养就要比同级别的日系车贵出一百多块，大保养的话和换大件的话，玛尼是从车主手中大把大把的抽啊，德系保养果真坑爹。
总结：
在销量上，这三款车都差不多，凌派的车型比较新，外观上也很前卫，比起大众脸谱的朗逸和没有什么大变化的轩逸，很多年轻人比较倾向凌派。可是仙儿哥跟你说了，买车不是买样子，没有动力车子怎么开，没有安全谁敢开。别问我到底买什么了，仙儿哥已经很明显了吧，那就是买朗逸啊。
参考车型：
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