威海理想租车网友 冰点 问：

7万左右的车求推荐！赛欧/长城M4/长安CX20怎么选？

事先介绍下本人情况，两个字“屌丝”一名，都知道屌丝因为没钱买起东西来肯定要琢磨透彻点，炒股我们输不起，女人也玩不起，油耗耗不起，所以考虑经济型车辆，看了赛欧1.4和长城M4和长安cx20三款车，自己拿不定注意，还请专家请教，综合性能、保养、售后哪款更好点？

威海理想租车网友 土著1号 答：

今日主讲：土著哥。在此一鞠躬。

现在没钱人买车被叫成屌丝车，有钱人买车叫成豪车，不过汽车业界有个知名大企业家说过一句话：“汽车就是沙发底下装上四个轮子”，这样看来我们都像是坐在装轮子的沙发上，感觉这句话跟著名科学家阿基米德的“给我一个支点，我能撬起整个地球”同样豪迈，土著哥的兴致也被激发了，我想说的是：“给我一个亿，我可以笑三辈子”。

楼主你自己选的这三款车价钱蛮屌丝的，很适合经济型家庭用，价钱你肯定也到网上查了，在这里土著哥就摆在一起比较下，瞄一眼就明白了。

赛欧1.4

内饰

这样的卖价，中控台毫无疑问是硬塑料材质并且设计简洁，真皮方向盘、真皮座椅，想都不要去想，全系都没有。说得好听点赛欧的配置应付日常实用就够了，其实就是配置太寒酸，全系标配2安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、外接音源接口、车内空气调节/花粉过滤，很多款型连遥控钥匙都没有，拿个钥匙开门觉得有失身份，又不是开货车，还有只有高配的才配后倒车雷达。

动力

赛欧有1.2和1.4两种排量，这里土著哥就介绍1.4的那款，因为1.2的动力真的弱爆了，很多车主买完后用泪在后悔，1.4L最大功率103马力/6000rpm，搭配的是5速手动变速箱以及5速AMT变速箱，起步还是较肉，在高转速状态下，动力还是比较给力的，应付日常上班和家用足够了，偶尔跑个长途也不是问题，赛欧1.4手动百公里油耗在7个油左右，1.4自动在7.6个油左右，蛮经济的。

保养

长城M4

内饰

长城M4的内饰成黑旋风了，为的就是展现自身的运动风格，中控台和仪表盘也是塑料材质，也在我们的意料之中，不过M4全系标配真皮座椅，后制动器类型都是盘式，比赛欧和长安CX20高级了，多功能按键可以对音响系统进行操控，数字型的仪表、车内空气调节/花粉过滤、行车电脑显示屏、ISOFIX儿童座椅接口、外接音源接口、后视镜电动调节这些最低配的车型上都配了。

中高配车型上还带中控台彩色大屏、GPS导航系统、真皮方向盘、倒车视频影像，这个价，这些配置，要在合资车身上，不加价，门都没有，在这里，不要再自主车就是拿配置优势来作为卖点，土著哥要说的是，有总比没有好。

动力

M4只有单一的1.5排量，最大功率106马力/6000rpm，搭配5挡手动变速箱，自动档的只能等待了，起步比较肉，如果技术不好，那就不止比别人慢一步了，顿挫感也比较强，在2000至3000转之间，提速不错，上了3000转，动力明显在下滑。长城M4 1.5手动百公里油耗在7.4个油左右，这个数值普通上班族都吃得消。

保养

长安 CX20

内饰

长安CX20的内饰也只能说一般，炮筒的仪表盘看起来蛮入眼，中控台也是硬塑料材质，加上了颗粒处理，手感不错。双安全气囊、遥控钥匙、多功能方向盘、后驻车雷达、行车电脑显示屏、外接音源接口、后视镜电动调节在14款上都是标配，跟赛欧一样全系都是鼓式（低端车的表现），没有车身稳定控制系统、ISOFIX儿童座椅接口，部分中高配车型上有电动天窗、GPS导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、后视镜加热功能，配置比赛欧要强多了。

动力

新款长安CX20换了一台新的1.4排量的发动机，最大功率101马力，比老款1.3多了15马力，跟赛欧一样搭配5速手动变速箱以及5速AMT变速箱，起步油门会有延迟，不给力，推背的感觉只有在2200转以上才能寻找到。1.4手动百公里油耗在7.2个油左右，1.4自动油耗在7.6个油左右。

保养

厂家为CX20提供了两年或6万公里的质保，保养周期为5000公里，首保免费，期限在5000公里，更换机油和机滤的小保养费用在150元左右，更换机油和三滤的费用在250元左右。

售后

哪个汽车厂家都不能保证自己生产出来的车没有毛病，我们消费者关注的是厂家在对待出现的问题是积极承担还是设法躲避。土著哥觉得汽车的售后没有绝对的好，也没有绝对的差，各地的服务态度也有很大的区别。

看翼虎断轴事件，长安是承担了赔偿，但同时还想要车主承认是其操作失误导致断轴，太无耻了，还有长安的售后喜欢拖，不要太信什么几天可以来提车这些话，很多车主反映售后老以没有配件、没有时间为由给你拖，是不是卖出去的车子质量问题多，修复任务大呢？可能性很大。

赛欧在大品牌下也火了蛮久，不至于把售后弄得很不如人意来砸自己的牌子，长城也是国内SUV品牌较大的生产商了，纯国产的，长城汽车出现小毛病解决的速度还能接受，要是遇到大毛病，也是跟长安一样拖。

N人忠告

1、三款低端车，内饰上没有亮点，价钱上也就跟楼主说的一样，在屌丝的接受范围内，不过做工和质量都还有很大的提升空间，看赛欧出现过掉轮胎、漏油的质量问题，还好在雪佛兰的品牌依靠下挽回了点脸面，长城M4的空调跟发神经似的出现间歇性启动。

2、发动机的隔音做的都不错，就是胎噪和风噪比较大，尤其上高速的时候，另外长城M4的异响也杂，仪表盘、车架子都响，空调压缩机的声音就更离谱了，自主品牌的诟病。

3、长城M4是从小型车上改型而来的小SUV，长安CX20是长安第一款入门级跨界两厢MPV车型，新款赛欧是一款很受欢迎的家用车，看起来都挺前卫的，可是这三款车的后排空间都比较委屈。

总结

赛欧的出身好，不过配置上不如其他两款车，不挂雪佛兰三个字，还以为是寒门出生，长安就喜欢弄点花样，沾点合资的光，再弄下自主，难怪被骂成娼妇，长城是国内自主的骄傲，但是还是骂声一片，但是人家的成长，我们是看得见的，赛欧是经济型家用车很靠谱，如果楼主你很在意车辆的内部配置，土著哥建议你不要买赛欧，综合性最好的是长城M4。

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