威海理想租车网友 森森 问：

十多万的SUV买什么好？纳智捷优6怎么样？性价比高么？

十几万SUV选择不太多啊，老爸想买个SUV但是预算有限，看上了纳智捷优6，这车怎么样啊？

威海理想租车网友 Tonight冀磊 答：

十多万的SUV选择起来确实比较纠结，如今各大品牌都在打造小型SUV，这个级别的选择说多不多说少不少，楼主要是看上纳智捷U6了可能还需要等段时间，应该这款车会在6月6日正式发布，现在已经有预售价格了，其中1.8T车型的预售价为12.88万-16.68万，2.0T车型为15.98万-20.08万，我个人感觉实际价格应该和预售价格差别不大。

说到纳智捷这个品牌还是有段不短的历史的，原来说实话如果提到台湾的话早几年我第一个想到的应该是邓丽君，如今想到的也就是我们的志玲姐姐吧，但是说到汽车的话，纳智捷这个品牌可以说是在台湾家喻户晓的，台湾裕隆集团创设于1951年，是目前台湾最大的汽车集团，也是十大财团之一，有台湾“车王”之称。1953年设立裕隆汽车制造公司，1969年成立中华汽车公司，数十年间陆续建立起汽车关键零组件厂体系，进一步深化汽车事业的布局。裕隆汽车以“华人市场汽车移动价值链的领导者”为企业愿景，一直以来不断提升自我能力，全心投入汽车价值链的建立。

东风公司和台湾裕隆合资以后在大陆的知名度已经越来越高，纳智捷这个品牌也不再像前几年那样陌生，纳智捷U6是东风裕隆的一款新产品，其定位主要还是针对年轻的消费群体，我给楼主说说纳智捷U6 1.8T这款车型在各方面的优缺点吧。

1.外观

虽然纳智捷是个年轻的品牌，但是U6这款产品还是能看出不少用心的地方，外观设计就是一个方面，如今80后已经成为汽车市场的主力消费群体。越来越多年轻消费者的购车需求被持续激发。U6的整体造型更流线更像轿跑车的设计，风阻系数居然能达到0.33，作为一款城市SUV已经非常出色了，扁平化的动感设计将成为当下年轻人最热衷的诉求，U6这款车对于大陆市场的把握还是比较到位的，因为预计两年内发布的宝马X4、奥迪Q4、奔驰GLA，这些集合轿跑造型的非传统SUV就是最好的证明。

不足：纳智捷U6的设计语言更符合女性消费者，整体的设计还是偏阴柔，虽然作为SUV车型，不免还是摆脱不了跨界车的影子。如果要一个拟人比喻的话，纳智捷U6可以说是一名亭亭玉立的台湾女子，叫小志玲也不为过呢。

2.内饰

纳智捷U6的内饰设计不可谓不漂亮，环抱式的中控台虽然不算什么新鲜设计，但是工艺相对这个价位的车来说还是算不错的，仪表台大大简化了操作难度，键位清晰明了，操作无难度，人体工程的设计非常人性化。中控台表面和主体在设计上有强烈反差。在表面的衬托下，中控台主体——也就是控制和显示区域部分显得非常有立体感，值得一提的是仪表台的设计和效果超赞的，打着车的一瞬间，一场演出即将开始。

不足：小小的遗憾是方向盘只能两方向调节比较单一，而且在车门上的驾驶员座椅调节显得有点个性过头了，非常不适应，而且即便把座椅调到最低，坐姿还是太高了点，这样就牺牲了一部分头部空间。

3.动力

纳智捷U6目前搭配两款发动机，分别是1.8T和2.0T，因为排量接近，相互之间动力差别不大。两者最大功率分别为116kW/132kW，最大扭矩分别为230Nm/256Nm。两款发动机最大扭矩都出现2400rpm左右，优6发动机在1800rpm就能发挥85%的扭力，这个数据应该说是足够用了，由三菱重工提供的全铝发动机不仅足够轻量化，在耐久度的问题上应该也没什么可担心的。

不足：虽然低扭还算出色，但是在山路上坡的时候1.8T的驾驶感受还是感觉到明显的后劲不足，动力损失的严重，高速行驶时变速箱的降挡不够敏捷，虽然手动模式可以完全解决这个问题。油门到底时多少还是有些信心不足，涡轮迟滞虽然不是很明显，但是由于排量不大，持续加速的能力很一般。

4.操控

纳智捷U6的变速箱虽然来自爱信，虽然换挡过程足够平顺，但是缺乏积极性，缺乏技术亮点，调校的更偏向城市化的舒适和家用需求，这个也是无可厚非的定位。U6的座椅舒适度非常高，无论是包裹性还是深度和柔软程度都非常不错，方向盘的指向也非常准，虚位很小。

不足：U6的路感不是很清晰，悬挂整体的调校还是偏向舒适，比较软，也可以看出纳智捷U6的定位更注重公路驾驶，山路连续弯道时U6的悬挂支撑虽然还可以但是还是有些忽忽悠悠的，容易晕车哦，悬挂和底盘可以感觉出经过细心的调校了，感觉非常整，但是对颠簸路面的震动过滤还可以再提高一些。

5.配置

纳智捷一向是配置逆天的，这次也不例外，这个级别拥有电动尾箱、换挡拨片、Side View+ 车侧安全影像辅助系统、DAS+（Driver Alert System）驾驶警示系统、前车防撞警示系统、行车偏移侦测系统等等，还有那个近似于ipad mini大小的显示屏都体现了高大上的气质。

不足：配置逆天却抛弃了一些细节，没有后排出风口真是对后排乘客的忽视，JBL音响的表现确实出色，但是如果能标配的话就更完美了。

6.空间

后排乘坐空间是纳智捷U6的优势，腿部、膝部空间阔绰，后排乘客足以翘起二郎腿。横向空间也很充裕，可以舒适乘坐三名成年人。而后排头部空间，并未受斜背的造型影响，丝毫不会感到压抑。

2720毫米的轴距相当给力，纳智捷U6的空间表现对于同级别的SUV来说可以说是噩梦，这个轴距甚至超过了CRV、RAV4等主流SUV的尺寸。

纳智捷U6后备厢标准容积405升，放倒后排座椅后可扩展至1150升，而且开口非常大，很方便放一些大件行李，让人有一种很想拎起行李来一场说走就走的旅行。中国的汽车文化基本跨过了旅行车的时代，直接都用SUV替代了这种需求。

总结：纳智捷U6总体来看性价比还是非常高的，毕竟在十多万的SUV市场几乎没有这么高配置的车型，纳智捷一贯的科技配置优势尽显无疑，而就车辆空间上的出色表现也已经足以击败所有十几万的SUV对手了，那你还要奢求什么呢？这个价位的消费者需求要比自身爱好多得多，虽然纳智捷U6可能不适合那些爱好开车和驾驶的朋友，但它是一款适合有需要的年轻人的称职的车子，不管你想做时尚奶爸还是都市辣妈，可能纳智捷U6都会是你的菜，那么是谁的菜就进谁的锅吧。

PS：大家要是有什么自己的想法都抛过来啊？说说你心目中的纳智捷U6更像台湾的哪位特质呢？