威海理想租车网友 过路的小河 问：

20-30万预算，求舒适性好的SUV车型~~~

不考虑日韩系，首先要的是舒适和静音较好，然后是车漂亮点的。我关注的有东风标致3008（车头有点点丑），途观，奥迪Q3。这几台怎么样，车价差距也有点大。不是有钱人，找个性价比高的就行了。2014版的Q3好像有20多万的，不知道能买到不？感觉跟途观差不多价位了，差不多配置的落地30W。求建议或者点评。以上是我的一点点看法，新手购车，谢谢各位了。

威海理想租车网友 米修米修 答：

楼主买车还是的目标还是相当明确的，咳咳，不知道楼主是不是也不喜欢长腿欧巴呢~~~既然楼主不考虑日韩系，那咱当然就排除岛国和泡菜系了。楼主看中的三个系列，加上对楼主车价方面的考虑，小米就选择了下面三款，而对于楼主所说的14版的Q3，但小米觉得不如下面13款的，所以小米还是决定介绍这款Q3。

一、车型概述

标致3008是来自浪漫法国的车，但它已经是国产的身份，定价也更加平易近人。在这三款车中车价是最平民的，3008是基于进口车型的中期改款，也是为了中国市场特意改款的。东风标致作为国内推出的第一款SUV，3008的市场竞争力却并不出众，销量也很一般，1.6的月销也就1600-2500左右。

东风标致3008的外形更偏跨界车，身材紧凑，比一般城市SUV更显时尚。虽说是中期改款，3008就有了新的家族前脸，C柱处的窗线也是新设计，全车的镀铬饰条明显增多，以讨好中国消费者。但是从销量来看，这马屁是不是拍在屁股上了？整体来说，3008并不是那种以高大体格为卖点的SUV，相反它有点像宝马X1那样靠拢两厢轿车。还有这改款的前脸，咳咳，算不算整容失败？

从上 市前创下的7万订单神话到上 市后提车延迟大幅加价，都表明了途观作为一款城市SUV的成功，1.8TSI发动机的车型月销也有18000多，然后这车就傲娇了，等待提车和加价让一部分车主苦不堪言。不过目前的销量依然不错。

不得不说，家族遗传还是途观外形很重要的成分，不过毕竟换新了，看上去更加时尚，干练大气，总体而言，国产大众途观的外形设计更多的出发点在于讨好中国消费者，这其中加长的轴距更是直接为国内购车大环境妥协。这么来看，顾客果然是上帝啊有木有。

奥迪Q3的雏形是2007年上海车展全球首发的奥迪Cross Coupe quattro概念车，这款高档紧凑型SUV概念车宣告奥迪想扩张SUV的战线。这款按照造SUV的思路，把Q7、Q5按比例缩小造出来一部Q3，和宝马X1是目前仅有的两款紧凑豪华SUV，但是Q3作为性价比并不高的豪华品牌紧凑型SUV月销能到5500，可以看出一汽奥迪的营销还是很厉害的。

如果当一辆全新的车型来看，奥迪Q3的外型确实很时尚动感，标志性的“大嘴”和家族式的“凶狠眼神”，让我们看到了奥迪在中国一如既往的霸气。而且傲娇地完全无视“国产就加长”的做法，依然如故，坚持自我，拥有与进口版本完全一致的车身尺寸和车身比例。

二、内饰配置

标致3008，国产身份下，内饰基本延续了进口版的战斗机驾驶舱设计，比较高大上的赶脚，不过确实用料和做工都还不错。方向盘依然保留了具有运动气息的“D”字形的设计，多功能按键设计操作起来不是很方便。控台顶部的可折叠/打开式导航显示屏，倒是比较自如。不过这样的内饰设计也不是人人都喜爱，不知道楼主感觉怎么样。不过新车味道可能有点那啥。

另外，座椅加热、双区空调、带蓝牙的多媒体系统、倒车视频影像、GPS导航系统、中控台彩色大屏、后视镜自动防眩目等配置基本都囊括了，安全装配也比较齐全。但是导航的设置操作比较繁琐，巡航和音乐控制键位置也不够人性化。

途观的内饰呢，和外观一样，大众一贯的风格啊，设计偏向简洁，平平淡淡吧，至于好不好看，还是得看个人爱好了。不知道楼主是不是比较在意精致的人。不过各种按钮操作方便，手感也挺好，这点来说还是让人感觉不错的。黑色比较大气，但是不耐脏啊，总是需要打理。另外中控台屏幕有点粗糙。

全景天窗是不得不说的啊，是这款途观超赞的一点，而且只有本款车型才有，GPS导航、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话什么的难呢过满足基本需求，安全配置挺齐全，气囊、儿童座椅、发动机电子防盗什么的都有了，无钥匙启动和进入系统也可以选配。不过没有一键启动和自动大灯，这个让人感觉不够厚道。

虽说是国产的奥迪Q3，但内饰上来看，还是保持了进口水准，对应车型配置没有偷工减料，当然，这也并不是说小米就看重进口，说明事实而已哈。做工和用料都不错，而且提高喇叭的使用寿命、更加舒适的座椅、更快更好用的座椅加热功能等，着实都是考虑到咱中国消费者的使用习惯，值得表扬。不过奥迪的内饰还是属于低调朴实型的，中规中矩，不过科技感有些欠缺，新车味道有点大。

配置方面，也否定了“国产即减配”的做法，像倒车雷达、自动空调等配置，都是全系标配。坡起辅助、电子稳定程序ESP、电子防盗系统 、全尺寸安全气囊、 儿童座椅固定机构等，基本涵盖了所有的日常需求，而且全景天窗除了最低配可选装之外，其余车型都是有的，配置上说还是比较厚道的。不过35TFSI版本没有驾驶模式、自动泊车等功能，所以中控台上那排按钮看起来比较疏松，变道辅助提示也只出40TFSI版本上。而且没有氙气大灯和LED尾灯，缺少了点灵气。

三、空间

空间方面，途观前后排空间都不错，后排的腿部空间尤其不错，当然，这样的代价，牺牲的就是后备箱的空间了，不知道楼主出行会不会带很多东西，那途观来说，后备箱空间可能就不够用了。而3008的后备箱可就是其他两款难以企及的空间了。3008前排空间很舒服，但后排空间不大。奥迪的纵向空间只能说够用，相比之下，横向空间会更有优势一些，后备箱对家用来说也是足够的。储物空间挺合理，但是没有专门卡槽，中控台下储物空间太少。

四、动力

3008 1.6THP动力充沛，初段加速尤其轻快，1.6T发动机算是PSA最能拿得出手的地方了，是跟宝马合作开发的一款发动机，表现比PSA其它自己开发的产品好多了。另外此款3008上终于搭载了6AT变速器，而不是那台老掉牙的4AT。6AT变速箱畅顺，基本上没有短板，操控有PSA一贯的灵活和精准，但是中低速走走停停时，油门第一下反应太灵敏，不易掌控。过减速带和坑洼路面时乘坐感生硬，也没有提供四驱系统。

途观1.8T发动机和6AT，动力有推背感但不是很强，高速时加速效果也明显，但是起步时比较肉，而且高速噪音比较大。不过如果楼主是激情派，又不担心油耗问题，那么动力是可以滴。

Q3 35TFSI的动力充沛，平顺性出色，动态驾驶模式调节起来驾驶感觉自然，日常驾驶轻盈，行车高级感看齐奥迪家族水平，行驶烂路也感觉信心十足，但是越野路况的滤震舒适性欠佳，震感太明显。

N人忠告：

1、就空间方面来说，Q3没有很大优势，途观的乘坐空间很棒，但后备箱略小，3008相对来说还是比较合理的安排。

2、在配置方面，3008战斗机驾驶舱设计比较独特，但是导航的设置操作比较繁琐，巡航和音乐控制键位置也不够人性化。Q3还是比较厚道的，全景天窗也很赞，不过且没有氙气大灯和LED尾灯，降低了档次。而途观就表现的很平淡简单，全景天窗也不错，不过没有一键启动和自动大灯，这个让人感觉不够厚道。

3、车价上3008最低，但是外观上不如其他两车，Q3虽然车价高了点，但是优 惠还是挺大。途观车价居中，但没什么优 惠。

总结：

要是楼主注重空间，那就还是标致3008更加合理一些。不过楼主说了比较注重舒适和静音，然后就是车子的外观，按照小米的眼光来看，还是Q3的外观最胜，从驾驶方面看，Q3也更胜一筹。3008没有四驱系统，走烂路不够平稳，途观噪音有点大，起步也比较肉，不过Q3的越野减震也有欠缺。而且空间比较小一些。但综合来看，还是Q3更胜一筹。