威海理想租车网友 阎阎 问：

新速腾与408，哪辆更值得我买？

女士开，家用，舒适省心省油就好，谢谢~

威海理想租车网友 小陶 答：

楼主眼光可真高，一眼就选中了新速腾与标致408，不过既然楼主是要家用，看来要更看中舒适、空间、配置了。但是买车千万不能只看中这些，不然自主品牌不是卖大发了，往往都是动力、操控、安全上体现一辆车的卓越品质！

车型综述

1.东风标致408，标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，小陶觉得408是目前标致里面最漂亮的车型了，外观漂亮让外貌协会尤其是女成员难以抵挡诱惑，但是这也不能改变它来自307平台的事实。标致307已经老的不行了，自然需要标致408来改变东风标致在1.6L-2.0L家用市场的空缺。小陶并不太看好现款408，定价高（尽管有优  惠），平台老，4AT还没有完全被淘汰，非独立后悬挂等等。若楼主觉得标致408长的好看，一心想要的话，可等等新一代的408，将在全新平台上生产，可能会好些。

2.速腾(SAGITAR)是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。速腾是以德国大众在北美地区的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾。现款速腾是国内新一代版本。

牛人忠告

1.新速腾定位模糊：价位从13万到18万，大众明显想一嘴吃个胖子，如果选择新速腾的高端（16－18万），你仅仅是一款紧凑型小车，中级车的车价买一辆紧凑型轿车，有多少消费者愿意掏腰包呢？从大众的营销策略来看，其主推车型应该是1.4TDSG，但大众的DSG令人担心啊，并且卖得也贵！

2.408在A级车里面还可以，要说缺点一是那个4AT的变速箱在这个价位就太落后了，还有就是那个坑爹的非独立后悬挂。

车型对比

外观、空间

408在外观方面表现的挺合我胃口的，透露出来的沉着与成熟的气质真的让小陶我爱不释手，如果楼主没有特别强的气场，怕是难驾驭这辆车哦。如果你是个小萝莉开着这个车的样子让我难以想象啊！

速腾外观没有什么好说的，标准的大众脸，中规中矩，看个人喜好吧。

空间上，速腾是好无疑问的被408给击败。不过在后排俩车有几点不同，408后排中央扶手杯架处打开后盖子只能立起来，而速腾则是无盖的，相比起来408的盖子太碍手了。后排放脚的地方408凸出部分严重影响空间，而速腾的多连杆悬挂并没有对其后排脚步空间有多大的影响。

内饰、配置

408的这内饰以黑色调为主，给人感觉还不错咯。近些年标致的新车内饰设计都有非常高的水准，设计简洁明了，用料丰富有质感，给人一种高大上的感觉，408当然也不例外。

速腾在整体的用料与做工上都是无可挑剔的，大方的用料，细腻的做工。但是大众的家族内饰设计深深的出卖了它，这设计，实在是不咋的。大众就不能出个好点的内饰设计师吗？

配置上，其实速腾在14款改款后也并没有多么的小气了，不要别人一开始给你糖吃，后面慢慢不给你了，你就要怪人家。408与速腾俩款都为舒适款也就是俗称的低配，但是速腾多出电动天窗、真皮方向盘、定速巡航、真皮/仿皮座椅、腰部支撑调节、前/后排座椅加热、后排杯架、6-7喇叭（408为4-5喇叭）、日间行车灯、后座出风口。够多吧，这么乍的看一下408真的就是个钢架车啊！

操控（动力）与安全

在动力这里让大家大吃“一斤”了吧，很多人都以为速腾是一款性能车，在动力方面绝对会毫无疑问的超过408，但是摆在眼前的既然是速腾的败落。不过在速腾后悬挂上，多连杆独立悬挂那是标致408那板车悬挂看都看不懂的产物，这一点大众非常有诚意。

安全方面，看看是否又会让大家心中的答案给颠覆了，先明确心中的赢家吧。其实不用想太多了，大众仅仅比408多出前排侧安全气囊，赢了一点。但是在安全方面其实俩者都是赢家，俩者标配全部具有很强劲的主动安全配置，这一点咱们自主品牌可得好好学学啊。

总结

每次到后面的总结总是会让小陶非常纠结，非常怕让楼主因为小陶的选择而选择了一辆有可能自己并不是非常满意的车型。这辆款车也让小陶很纠结，408空间大，动力好，但是油耗偏高，配置低。速腾则是空间小，动力一般，油耗一般，配置高。俩者作为家用都非常不错。另外看楼主说了一句省心就好，速腾小毛病少于408，但是保养维修费比408贵，如何选择？你来定。