新款红旗H7增混动车型 明星车型能否强扶得起?
威海理想租车网友小脚丫 问:
国家一直在扶持红旗,为什么我在大街上没有见过这车呢。
看着国家大把大把的给一汽投钱,可是咋在大街上还看不见红旗车呢,不是说红旗要成为奥迪之后的官车吗,最近红旗有什么动态,大家伙给说说。
威海理想租车网友车仙儿哥 答:
前些年红旗也做出了比较大的动作,就是曾经的HQ3,不过HQ3基本算是丰田皇冠Majesta的一个换标车型,一款日系车的替代品作为官车肯定不符。于是红旗就在12年研发上 市了H7,在外观上红旗H7相当符合它的车型定位,前脸看起来严肃庄重,车身各处的线条也都是相当保守和小心,一看就知道它是官车的料。车头的红旗标,立马增长了国人的自信心,中国梦必然要包括汽车梦。既然想翻身,新车型的更替是必然的,这不红旗计今年8月21日正式有了新款H7,并且新车在保留现有五款车型的基础上,还会增加一款插电混动版车型。
新款在外观上与现款没有什么多大的区别,车身尺寸还将是长为:5095、宽为:1875、高为1485mm、轴距是2970mm,造型看上去依然那么“庄严肃静”。既然是定位官方用车,内饰方面自然不能马虎,可是H7似乎做的还是不够好,虽然很多地方用到的是软性塑料材质,再加上钢琴漆和桃木面板的点缀,勉强还算可以,不过要与同级别的合资车相比,无论是在用料上还是在做工上都会有一定的差距。现款的H7在中控布局上也是显得一副正派略有些保守,可是中控台上繁琐的按键让人有些眼花缭乱,但愿新款车能够有所改进。
动力方面,新H7预计会提供三种动力组合,分别是最大马力为204的2.0T发动机和最大马力为231的3.0L自然吸气发动机,以及2.0T涡轮增压发动机和一台电动机构成的混动版车型。至于为什么增加一款混动车型,仙儿哥是这么想的,既然是要做官车肯定会涉及到能源环保等相关部门,人家必然会首选混动车了,红旗真是用心良苦啊。
遥想当年咱们祖国还一贫如洗,但是在毛爷爷带领下,在饥荒遍野的年代,愣是用锤子敲出一个震惊中外的车坛名作——“红旗”,一个老少皆知的世界经典品牌。 可是咱们一汽不够硬啊,在走过几年的辉煌以后步入衰败。
五十年前,一汽制造出第一辆解放卡车的时候,韩国人连手扶拖拉机也造不出来。五十年后,当韩国人的现代占领了整个首都机场的时候,一汽的红旗还在顶着奥迪几十年前那个老壳招摇撞骗。二十年前,国家为了迅速提高国产汽车的制造水平,本着“市场换技术”的战略,为一汽引进了大众和丰田等世界顶尖的汽车公司。二十年后,大众丰田叱咤风云横行中国的时候,这个不争气的大儿子还是不争气。
不过红旗再怎么改,也离不开日系车的影子,其中发动机核心部件和变速箱基本上都是日本的。车身其他的部件也是直接从岛国弄过来的,可以为了再拓官车之路,红旗是东拼西凑才有了看似高大上其实很山寨的官车。而且,仙儿哥认为红旗的营销路有问题,一味的追求公务官方没有走亲民的路子,你可知只有人民群众是基础,在那里你才能挣到钱。最后仙儿哥引用网友的一句话来勉励红旗:中国人的智慧绝对不输给世界上任何一个发达国家的人,摒弃模仿,正向开发,走一条依靠自己的汽车设计之路,才是车企正道!
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