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【】对新交规，互联网上有8个说法流传广泛。经过求证，这8个传言都存在误读。这位负责人强调，123号令根本不涉及罚金问题。
公安部近日修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》(简称123号令)……继续阅读 »
文/Y_Lee
2016年初，有人提出这样一个问题“互联网会颠覆传统汽车行业么？”
王传福回答说：“这只是一个概念和炒作而已。互联网自己的硬件设备都改变不了，怎么能改变汽车的设备呢？至于互联网怎么把车造出来，那都是玩笑。”
传统和新潮向来就是站在对立面的两方，作为传统的一员，比亚迪有责任站出来狠狠地批斗互联网汽车一通。
可就目前来看，这个玩笑已经开大了。
进……继续阅读 »
文/高斌
在一场翻天覆地的产业革命中，最先倒下的往往是弱势品牌。春节前汽车圈内新闻分别来自沃尔沃和英菲尼迪。
先是沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼CEO付强被传将跳槽宝马中国，随后中国汽车圈“电视真人秀”营销先驱，东风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷转投互联网造车。
虽然付强否认了这项传闻，但两起人事变动或传闻都与非主流豪华车品牌有关，反映了它们在时代变革下面临……继续阅读 »
据国内媒体报道，昨天（1月27日），在市十四届人大四次会议召开的“缓解交通拥堵”专题发布会上，市交通委新闻发言人荣军就“有位购车”政策做了正面回应。他表示“有位购车”是一个城市的理想化停车模式，但目前北京并不具备实行该政策的条件。
一方面原因来自车位供给和需求的矛盾突出，荣军也表示：“需要再加强乱停治理的同时，增加对一些刚需的供给。”
其实“有位购车”的政……继续阅读 »
据华尔街见闻1月27日报道，目前苹果首席设计师Jony Ive因不满苹果电动汽车项目“Titan”的进展和发展方向已经叫停了该项目的人员招聘计划。
[ 苹果首席设计师Jony Ive]
Jony Ive的此番举动或与此前传出的“Titan”项目负责人Steve Zadesky离职一事有关。
早在22日，就有消息称，Steve Zadesky本人已经对外公开……继续阅读 »
文/Y_Lee
很有意思啊，与我们了解的大学生入职多集中在夏秋季不同，职场中的离职多发生在冬季，准确点说是春季前后。
如果你多少有些工作经验，对这一点理解起来也就不难。
试想，年前拿完年终奖，收获完今年的“最后一桶金”后，再不挪窝，还等什么呢？
其实车企高官们也是如此，虽然拿着我们想都想不到有几个零的年薪，但为了最后这一哆嗦也要拼的。
原谅我就是一俗人。
但……继续阅读 »
文/高斌
一度被认为是将垄断中国出行市场的滴滴，可能自己掉进了一个深不可测的陷阱，或许还没等到上市那天，就因运营模式被颠覆而淘汰。
众所周知，在中国如日中天的出行市场霸主滴滴出行，模仿的是美国这一领域具有领导者地位的优步。
而且像腾讯、百度、京东等互联网公司一样，在中国市场都成功超越了被模仿者。
去年年底，滴滴CFO徐涛离职，有媒体曝其离职原因是滴滴短期上……继续阅读 »
文/高斌
被业绩折磨得快成忧郁症患者的汽车公司销售老总们，好像发现新大陆一样，集体将目光投向各种电视真人秀，试图以此拯救自己岌岌可危的位置。
但事实真是如此吗？
在写这篇文章的前一天，一朋友吃饭时谈到他岳父岳母喜欢的一档真人秀节目，就是被汪峰抢跑了女朋友的那位男生主持的那个——《挑战不可能》。
对这个节目我印象比较深，因为陪老爸老妈看过几次。虽然对这个节目……继续阅读 »
文/高斌
不久前，与一位证券公司的汽车行业分析师聊天，话题是对今年汽车业走势看法，结论是会创新高，然后就没有然后了……
这一观点我基本同意，对2016年汽车市场仍然是谨慎看好，但各种难以预料的因素令全年走势充满了不确定性。
总结一下这些不确定性无外乎这么几点：
一是经济情况不是很好，国家统计局1月19日公布的数据显示，2015年GDP增长6.9%，创25年新……继续阅读 »
文/Seele
前两天一朋友吃饭时跟我吐槽，说特瞧不上开特斯拉的人，用《老炮儿》里的北京话就是：窜眼。
这朋友开车比较生猛，我以为又出啥幺蛾子了，结果只是停车时，对方看他的眼神带着一种轻蔑和傲视。
朋友说这都好几回了，开大奔的都不这样。
我心说，开大奔的都是司机，当然不这样，但特斯拉的车主，其实，我想对这朋友说，你…不…懂！
世界……继续阅读 »
