听说近期广州车展要开始了，心里寻思着有没有什么值得一看的好车呢？就被度娘上铺天盖地的大众PASSAT B8国产的新闻刷屏。其实这个大众PASSATB8就是我们常说的一汽大众迈腾，但有可能新车型将采用新的中文命名。
虽然说我不是一个大众迷，对帕萨特、迈腾这种套娃车型并不感冒，只不过在看到新的大众PASSATB8车型后，思想还是有些许改变的。因为全新的B8车型不管是外形、内饰、动力、底盘都有升级，最重要的是它真的变年轻了，不再是浓浓的“西服革履”味道，就此萌生了好感。
不得不说你真的变年轻了。
当然这里我说的好感不仅仅是车，还有因为技术的升级带来的改装潜力也是值得我们关注的。首先采用全新的MQB平台开发，该平台通过采用85%的高强度钢材料，以及一系列热成型刚性材料，质量比原来低18kg，内饰材料比老款轻10kg。由此可见底盘质量降低将有效提升车辆的操控性能，而在搭配上改装绞牙避震器来增加抑制车辆侧倾的能力，相信你会从此爱上开车的。
大众PASSATB8车型R-Line版本，外观、内饰进行小幅升级，如果你不是好动分子，那么它应该适合你。
另外就是全新一代的EA888 2.0L涡轮增压引擎，通过众多技术更新为后续改装提供了更多方便。其中引擎不仅改进了活塞环来减小摩擦，FSI+MPI复合喷射系统来提升动力以及环保性能；其实这个复合喷射系统就是分别在缸内与进气歧管安装喷油嘴，在低速与高速两个喷油嘴分别工作。
而第三代EA888引擎另一个重点就是一体的排气歧管与缸盖直接与涡轮连接，更短的距离也有效提升涡轮反应速度，动力输出更为畅快。由于一体的排气支管设计在缸盖内，排气高温是个棘手问题，工程师通过设计一个特殊的冷却管路，利用冷却液将排气温度控制在合理范围。
如今各大ECU改装品牌早已经对三代EA888开发了全新程序，大众御用改装ABT轻松搞到280匹，绝对稳定中的稳定。意大利ALL Car Racing一阶程序在不改变硬件前提下将动力直接锁定在300匹，让你刷完还想刷。另外APR、GIAC、MTM等众多品牌程序都将陆续开发完成，选择更为多样。
大众御用改装ABT针对B8旅行车开发的空力套件以及排气系统。
动力也早已经被ABT解除封印，汽油版本已经升级到280匹实力。
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