NextCar网友 炼狱浪人 问：

翼虎车主维权到底有多难？

翼虎断轴的事情已经出了很久很久了，网上还在不断增加断轴的案例，但是作为长安福特却一直没有站出来表态，如果我要去投诉或者维权的话会很难吗？

NextCar网友 杰傲不驯 答：

维权之难难于上青天，尤其我大天朝更是如此。想必大家对于去年广州车展上大闹长安福特展台的女子还记忆犹新，她叫凌云（网名），千千万万福特翼虎断轴车主之一，哥就讲讲她的艰难维权路给即将要维权或者正在维权路上奔波的人们看看，长安福特有多牛，监管部门多会踢皮球。

2013年9月凌云的翼虎不幸断轴，求助深圳当地消费者协会、工商和质检部门人家给的答案就是自己和解，因为他们也没有什么好的办法。去别的部门都以同样的理由被当皮球踢来踢去，最让人心寒的是随国内近10家国家级的检测中心拒绝了凌云的送检需求。

至于为什么哥跟大家解释一下，汽车检测中心必须跟厂家搞好关系靠收取汽车厂家检测费来生存，说白了长安福特跟这些所谓的检测中心多半都是有利益关系的，怎么可能因为你个人的需求而断了自己财路。这年头你要没钱真的什么事情都不好办。

与长安福特交涉翼虎断轴事件时人家就跟你拖跟你耗，作为个人来说怎么能够玩的过一个这么大的汽车厂商呢，加上法律法规的不健全和各个部门的不作为，即便是你有愚公移山的毅力最后也不一定能够成功。

那消费者如何维权才能更加有效果呢？在正当途径没有办法解决问题的情况下，堵门、骂街、闹ssss店这些所谓的“暴力维权”或许是当前不提倡但却最有效的办法。另外运用网络的力量也是有效途径之一，在中国消费者处于弱势，消费者比生产厂家要弱势，维权成本过高，找机构检测费用动辄几万，普通消费者的财力和专业能力，没有办法承受。所以总而言之一句话，在国内维权别指望什么机构协会，只能靠自己。